大河網訊（記者 莫韶華）3月24日上午9點，有26年駕齡的鄭州的哥王國順到達位于新鄭的機場，計數器上顯示在他前面還有207輛出租車在排隊。

王國順告訴大河網記者：“2月份疫情比較嚴重，酒店飯店和娛樂場所全部關門，大街上都沒人，更别說拉活了，所以很多同行都去給快遞公司搬貨，分揀快遞了，有的去賣水果，種樹苗，各想各法，好在政策好，出租車公司給大包的師傅一個月減免了4000～5000元不等的費用。”

原來，2月20日，鄭州出租汽車行業協會發出倡議書，提出為切實減輕駕駛員朋友的經營負擔，倡議市區所有巡遊出租汽車企業、挂靠車輛和個體車輛的車主免除2020年2月份的出租汽車承包費，挂靠經營管理的服務費及電台費酌情予以減免；2020年3月份至河南省公共衛生事件一級響應解除止，相關費用減免情況視疫情防控态勢再作相應調整。

倡議書發出後，鄭州市多家出租車公司及個人車主積極響應配合，免除2020年2月份的出租汽車承包費，挂靠經營管理的服務費及電台費酌情予以減免，出租車司機們紛紛拍手叫好。

個體車輛：管理費減半繳納110元

王國順告訴大河網記者，他的車屬于個人所有，所以每個月需要繳納50元的建材費和170元的管理費，2月份減免一半後他隻需要給公司繳納110元。

大河網記者在鄭州市一出租車微信群裡看到，的哥“幸福還有多遠”說，“公司二月份承包費全免，管理費收取110元錢”。

鄭州出租車行業協會相關負責人接受采訪時表示，鄭州目前有10908輛出租車，95%以上的都屬于個體，公車公營的隻有不到400輛。

挂靠車輛：承包費不同程度減免 一位的哥免繳4700元

在該出租車微信群裡，一位的哥表示公司免去了2月份的承包費4700元。

王國順告訴大河網記者：“對于挂靠車輛，我們都稱大包，司機們這次真是非常感謝政策了，我們公司每個人可以全免4000～5000元的挂靠費，在疫情期間沒活幹的情況下這簡直就是雪中送炭。我們深刻體會到了祖國的強大和對出租車師傅的關愛。”

據鄭州出租車行業協會負責人介紹，目前近400輛公司公營車輛管理費基本上都全部減免了。

租賃車輛：車主不同程度減免租金 互相體諒共渡難關

3月23日，大河網記者在複工後第一天打車上班時，女司機李師傅告訴記者，她是租的車，車主上個月給她免去了一半租金2000元，“據我所知，很多車主都給租車師傅免租了，少的有幾百塊，多的幾千塊，甚至全免，都是看個人情況，互相體諒。通過這次疫情真的感覺很溫暖，大家相互扶持，而且也看到國家的力量，不僅能控制自己的疫情，還援助國外，我很自豪。”

網名為“士兵”的的哥是一名退伍軍人，也是老黨員，他說，“很多黨員都帶頭為租車師傅減免租金了。其實，大部分出租車師傅也不富裕，都是貸款買的車，每個月還要還貸款，但是大家都力所能及地互相體諒，能免則免，有的租車師傅還會主動交租”。

減免500元 一的哥表示有疑問

而對于另一位司機柳師傅來說，就有點不太高興，他告訴大河網記者，2015年，鄭州市新增300輛出租車，新增車輛經營權全部歸出租車公司，不對個人。新增車輛将以機場出租車同樣的外觀在機場拉客，補充運力，他的車就是其中一輛，“當時公司沒錢購買車輛，我們每人繳納10萬元，之後的前三年每個月繳2000元管理費，後兩年半每個月繳納500元管理費，最後這個車輛的經營權歸公司所有，而車輛屬于自己”。

讓柳師傅想不通的是，“我的車開了四年了，這次疫情期間公司隻給免了500元，在我們出租車師傅看來，減免的費用應該把10萬元加上兩年的2000元和兩年半的500元，再加上每年6000元左右的保險，平均下來應該按照3000元錢來減免”。

3月以後的相關費用是否減免？正在争取和協商

24日下午，大河網記者緻電鄭州出租車行業協會，相關負責人表示，公車公營師傅，個體車主和租車車主正在開會商量，“2月份，除了公車公營車輛減免管理費，各公司還給個體車主做工作，因為疫情期間運營情況不好，希望大家都能換位思考，為租車車主減租，共同分擔”。

對于3月份的管理費和承包費，該負責人表示目前正在協商，希望能找出一個合理的方案，讓大家共克難關。有20多年駕齡的的哥荊師傅則表示，感謝鄭州出租車行業協會發起的倡議，但是這畢竟隻是倡議，希望政府能出台相關政策明确規定免去承包費、管理費等激勵措施。