科目三考試的難點之一就是加減檔項目，在此項目上，出現的問題基本上都是速度與檔位不匹配，車輛出現前沖或頓挫，導緻扣分或挂科。

減檔位操作是科目三的“重頭戲”，主要考察學員離合、油門、檔位的操作。首先加檔必須逐級加檔，不可越級，一檔起步最好别加油門，擡完離合迅速再踩下換兩檔。而減速降檔卻是可以越級降檔。

換擋口訣是：先右再左，馬上動手，左擡右下跷跷闆。

1.先右後左：

無論加檔減檔，都要根據速度，速度就是由油門刹車控制，具體而言，要加檔，先要踩油門加速，要減檔，先要踩刹車減速;加速減速完成後，尤其是，車身抖動時要迅速左腳踩離合器，還是上一節所說，要狠。記住一句話，車身抖動必然動力不足，迅速減檔，否則必然熄火;

2.馬上動手：

左腳踩離合同時右手去換擋，此時要注意，千萬别低頭看檔位，因為此時你要關注的是你的前方，你隻有一隻手在方向盤上，必須牢牢抓緊方向盤控制方向，此時右手換擋要迅速;

3.左擡右下跷跷闆：

便是上節所說的離合器控制問題，離合器要緩緩擡，到半聯動位置後，右腳油門慢慢跟，油門别踩太大，此時一上一下，猶如踩跷跷闆

在駕考中，科目三主要是對實際道路駕駛中的考核，科目三至關重要！科目三細節很多，主要的内涵應該是安全駕駛、文明駕駛。

而加減檔一直是很多學員頭疼的問題，對檔位不熟悉、考試緊張就容易挂錯檔位，從而導緻考試失敗。以下是對加減檔操作技巧的總結，希望能夠幫到大家。

加檔操作

1、操作順序：加油門提速→踩死離合松油門→換檔松離合；

2、換檔後慢擡離合可防車身抖動；

3、必須逐級加檔，不能越級。

減檔操作

欲減檔先減速，欲減速先刹車。

1、操作順序：踩油門降速→踩死離合松油門→換檔松離合；

2、可借助輕點刹車降速；

3、可以越級減檔。

特别注意：

全程必須要挂一次4檔，可以選擇路況良好，車少的路段上3檔，車速達到35～40km/小時，行駛20米左右即可減回3檔。

科目三加減檔操作技巧

技巧一：逐級換檔

路考嚴禁跳躍式換檔，檔位的更換隻能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換，否則考試記錄儀會記錄下來，并且扣除相應的分數。

技巧二：換檔要快

換檔的關鍵點就是速度要快，最快的速度結束踩離合，換檔，踩油門的動作。

技巧三：換檔要穩

換檔時離合器一定要踩到底，并且隻有達到裡一定的車速範圍才換檔。

技巧四：換檔要目視前方

低頭的一瞬間你不知道路面前方會發生什麼，即使發現了也不能及時采取措施，别看這個動作小，它可是很容易引發交通事故的。

靜态練習，即在沒有開車的情況下模拟練習。兩隻手握方向盤，右手換擋，再握方向盤，過程中都不要低頭看。這樣重複幾次，形成一種慣性。

技巧五：方向要正

右手去抓變速杆，左手便不聽使喚往下拉方向盤，方向就會跑偏。車輛跑偏的後果就是壓線、占道行駛。科目三考試中，壓線會被判為不合格，實際行駛時還會發生危險。

提示：養成左手緊握方向盤的習慣，右手隻是起到輔助作用，要在方向盤和變速杆之間來回操作，而且一定要靈活。

換檔時機根據發動機結構及駕駛經驗，一般市區行駛時，應将發動機轉速保持在3000轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。

3000 轉時的對應速度如下。

1 檔時為15公裡時速、（2000轉換）

2 檔時為30公裡時速、

3 檔時為60公裡時速、

4 檔時為80公裡時速、

5 檔時為110 公裡時速。

可根據發動機在上述檔位、時速時的聲音及感覺，合理掌握時機，及時換檔。