長三角通滬鐵路規劃圖-tft每日頭條

虹橋商務區、青浦新城、西岑科創中心、水鄉客廳、祥符蕩創新綠谷等樞紐節點都在這條鐵路上。

長三角通滬鐵路規劃圖（長三角地區首條跨兩省一市的快速通勤鐵路來了）1

2022年長三角生态綠色一體化發展示範區開發者大會暨首屆全鍊接大會今天在浙江嘉善舉行。大會現場，滬蘇嘉城際鐵路在青浦、吳江、嘉善三地同步正式開工。

據悉，滬蘇嘉城際鐵路是推進兩省一市基礎設施互聯互通的标志性工程，東起虹橋商務區，南至嘉興市區，西至吳江區，包括上海市境内的上海示範區線，江蘇省境内的水鄉旅遊線，浙江省境内的嘉善至西塘線和嘉興至楓南線，全長170公裡，總投資約940億元。

該項目是示範區基礎設施規劃、建設、運營跨域一體化的探索實踐，是縱深推進“軌道上的長三角”建設的具體舉措，建設将實現全線路系統制式、技術标準、建設時序、貫通運營“四個統一”。該項目從線路規劃批複到開工僅用時約1年，充分展現兩省一市貫徹國家戰略的堅定決心和區域協作的制度優勢。

作為長三角地區首條跨兩省一市的快速通勤鐵路，滬蘇嘉城際鐵路串聯起示範區虹橋商務區動力核、青浦新城、環澱山湖創新核、西岑科創中心、水鄉客廳、祥符蕩創新綠谷、吳江高鐵科創新城、吳江高新區、嘉興科技城等核心功能區，将兩省一市交界地區由薄弱地區轉變為樞紐節點，實現示範區相鄰組團之間30分鐘可達，至虹橋樞紐45分鐘可達進一步增強上海、蘇州、嘉興1小時生活圈活力，實現交通出行的“同城化”，為推動區域一體化發展提供堅強支撐。其中，上海示範區線途經虹橋國際開放樞紐、青浦新城、華為研發基地，全長49.1公裡，總投資約433.7億元；水鄉旅遊線起自水鄉客廳站，經蘇州南站與如通蘇湖城際鐵路共線至南浔站，全長65.6公裡，總投資約240.8億元；嘉善至西塘、嘉興至楓南市域鐵路途經嘉興市區、嘉善等地，全長55公裡，總投資約265億元。

大會現場設主會場，上海市青浦新城站、江蘇省蘇州南站、浙江省嘉興南站開工現場設分會場，共同啟動開工儀式。

作者：張天弛

編輯：周淵