如今汽車市場的競争格局不再是“傳統老派”的合資陣隊壟斷。随着消費受衆對于國産品牌的信賴度越來越高，在各大細分領域我們能夠看到國産SUV成為銷量市場的“受寵兒”。

而要說到中大型或以上級别的SUV領域，有錢的土豪們在過去對其選擇僅受限于那些進口的大尺寸SUV。

而在不久的未來，随着這些國産SUV車型的“上新”，在大尺寸SUV的市場領域中也能夠有國産品牌的競争話語權。

紅旗HS7在過去很長一段時間内飾一汽紅旗品牌旗下的旗艦SUV車型，不過這個“旗艦身份”很快就要易主了，因為一汽紅旗在前不久推出了全新的大型SUV——紅旗LS7。而它也預計将在下個月迎來上市。

家族化設計裡所透露的恢弘典雅氣質加之大型SUV的身段，令其紅旗LS7猶如“行走的宮殿”。雖說紅旗LS7這套設計元素是有勞斯萊斯設計師操刀，可紅旗LS7卻能夠給予一種專屬于“中國人”的濃厚文化底蘊。

翼子闆專屬的紅旗标識、輪毂的葵花徽标都會讓你聯想到那個隻出現在“國宴盛典”的紅旗L5。

除了外觀造型，座艙在諸多細節上也複刻了紅旗L5的設計元素，比如經典的雙幅式方向盤、高檔的紅木裝飾覆蓋件、激光雕刻的“紅旗”字樣等等。古人雲：“無規矩不成方圓”，而座艙内飾線條布局規整有序，體現出紅旗LS7骨子裡獨有的文化質感。

紅旗LS7擁有将近5.7米的車身長度，超過3.3米的軸距水準，提供4/6座的布局方式。尺寸數據上較量，紅旗LS7甚至要比那些全尺寸的美系豪華SUV還有出色。

4.0T V8發動機 8AT變速箱的動力總成最大輸出功率360馬力，峰值扭矩500牛·米，極速可達200km。盡管4.0T的動力水準擺在大型SUV的範疇内并算不得太過優異，且零百加速百公裡9.1秒的數據也似乎無法比拟那些超跑品牌。

可對于紅旗LS7來說，它并不是一台适合“快”起來的SUV。它更多的時候應該沉穩的“走”在路上，在衆人注視的眼光下出現在重要場合。

因此教授并不想用所謂的“國産庫裡南”來标榜紅旗LS7，它的出現更像是一種精神圖騰，是“專屬”于咱們中國人自己的紅旗LS7。

那個隻有理想ONE的理想汽車，即将要迎來品牌旗下的第二款SUV——理想L9。在“智能家居空間”的産品思想下，理想ONE在中大型SUV市場混的風生水起，而這也讓理想汽車對理想L9沖擊大型SUV市場有了莫大的信心。

理想L9同樣是六座的布局卻“換來”更大空間，5218mm的車身長度帶來3105mm的長軸距水準。這意味着理想L9在二三排座椅的布局上更能夠照顧到成年人的舒适坐姿需求。

基于智能化的定位下，前排有着雙15.7英寸的尺寸大屏幕加之HUD擡頭顯示的屏顯組合。而後排座艙同樣帶有可折疊的獨立15.7英寸大屏，并且帶有豐富了娛樂媒體功能。滿足後排乘客所需的娛樂信息交互。

小桌闆設計、後排的腿托/電動調節、座椅的通風加熱等功能配置的出現并不是為了讓理想L9看起來像一台商務SUV。而是讓奶爸寶媽在出行之際能夠便捷舒适的在車裡照顧孩子。

理想L9“換裝”了全新的1.5T四缸發動機 驅電機的動力組合，并采用智能四驅的驅動方式。系統綜合功率為330kW，峰值扭矩高達620N·m。相較于理想ONE身上的那一套“三缸動力”，理想L9在動力輸出層面有了大幅的提升，官方宣稱的百公裡加速為5.3秒。

理想L9在此前公布了45-50萬的預收區間。沒人知道一台定價50萬級别的國産SUV會有怎樣的市場前景。可從理想L9的産品定位來看，理想L9在開拓全新的家用消費細分領域，這也是那些有消費能力的家用SUV消費群體如此看好理想L9的原因。

坦克300的出現告訴我們國産品牌也能夠把越野玩出花來，而坦克500的出現則是告訴我們的，咱們國産品牌除了越野還能把豪華拿捏得死死的。

非承載式的車身以及三把差速鎖的機械機構奠定了坦克500越野能力的底子，3.0T輕混 9AT的動力組合坐擁354馬力，500牛·米的輸出水準強調了越野能力的強大之處。

智能的四驅系統提供越野、雪地、運動等多種模式切換，以及空氣懸架的選裝等硬件的豐富性使得坦克500的越野屬性與那些大幾十萬的進口普拉多、牧馬人所強調的機械素能又有些不同。

精緻的木紋裝飾件以及高檔的皮革用料覆蓋烘托了坦克500座艙内飾的豪華屬性。另外智能化多媒體應用以及舒适性功能的配備豐富性使得坦克500在滿足越野駕駛樂趣的同時也能平衡一台豪華車型該有的駕乘舒适性。

如果要問教授話40萬落地一台坦克500貴不貴？首先教授想說的是，既然能夠考慮到坦克500這般越野舒适性的消費定位，自然喜好追求一定是大于家用剛需的。而回歸到消費定位以及産品水準所體現的質感上，恐怕同價位還沒有誰能夠同坦克500硬剛。

教授也想說。現在坦克500現在排産周期延長到3至9個月了，在糾結花40萬選選坦克500值不值的同時，喜歡的人早已為“愛”瘋搶當中了。

在過去，那些進口的大尺寸SUV憑借着大排量自吸的魅力俘獲着國内土豪錢包。而如今，在同一競争領域，國産品牌基于市場定位的精準打擊給廣大消費受衆更多元化的消費體驗。而在中大型以及上的SUV消費市場，以上這幾款國産SUV亦是如此。