張家港高鐵站東廣場什麼時候開建-tft每日頭條

張家港高鐵樞紐站

位于塘橋鎮境内新204國道東側，

距離市中心約13km，

是滬通鐵路、南沿江城際鐵路、

通蘇嘉甬鐵路三線合一的樞紐站。

目前，張家港高鐵樞紐站

站房主體結構已經搭建完成！

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目前，施工人員正在為站房頂部的

鋼網架施工和二次結構施工做準備。

同時，站台的配套設施

也正在加快建設之中，

雨棚鋼結構已經吊裝完成。

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由于氣候等因素，

給施工帶來了不少難度。

中鐵十局張家港高鐵站站房項目部負責人：

張家港地處沿江地區，夏季暴風雨天氣較多，為此屋頂采用了網架結構，再加蓋金屬屋面，這樣能大大提高屋頂的抗風等級。金屬屋面采用鋁鎂錳合金的一種，強度比較高，然後防水和耐腐蝕性也是比較好的。

張家港站站房為線側站，

建築面積為11000平方米，

并預留東側站房。

站房主體二層，局部三層。

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▲效果圖

一層中部為候車大廳及配套服務用房，

局部夾層布置了信息機房、

通信機械室、車站辦公、衛生間等。

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▲效果圖

二層中部為候車大廳，

兩側布置旅客衛生間及旅客服務用房。

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▲效果圖

張家港站總規模為4台12線，其中滬通場設有2個站台，通蘇嘉和南沿江城際鐵路共用2個站台。“12線”是指張家港站共有12條鐵路軌道線，其中滬通鐵路、通蘇嘉甬鐵路和南沿江城際鐵路分别有2條到發線和2條正線。

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根據計劃，

張家港高鐵站将于

明年6月與滬通鐵路同步投用。

預計到2025年，

每天開行列車達207對，

年旅客運送量4056萬人次。

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▲效果圖

高鐵樞紐站建成後，

我市将成為“三鐵交會”的重要樞紐，

從鐵路“盲點”躍升為交通“節點”，

融入長三角一小時都市圈。

來源：張家港市人民政府網