18年底手動四驅北京bj40?現在消費者購車的方式開始多元化了，所以我們也能見到很多國産越野車型開始有了不錯的銷量，比如今天我們要聊的BJ40這款車型其實說起這款BJ40，它是一款老牌越野車了，也是很多朋友們的情懷之車在去年的5月份，BJ40新推出四款城市獵人版的新增車型，廠家指導價從15.98萬元到18.98萬元這輛車子整體的性價比如何？我們一起來客觀地探讨一下，今天小編就來說說關于18年底手動四驅北京bj40?下面更多詳細答案一起來看看吧!

18年底手動四驅北京bj40

現在消費者購車的方式開始多元化了，所以我們也能見到很多國産越野車型開始有了不錯的銷量，比如今天我們要聊的BJ40這款車型。其實說起這款BJ40，它是一款老牌越野車了，也是很多朋友們的情懷之車。在去年的5月份，BJ40新推出四款城市獵人版的新增車型，廠家指導價從15.98萬元到18.98萬元。這輛車子整體的性價比如何？我們一起來客觀地探讨一下。

從外觀設計上來看，BJ40城市獵人版有着非常精緻的一面，前臉采用的是家族式的設計，五方孔的進氣中網使用了鍍鉻材質進行裝飾，顔值感不錯，而且具備不錯的情懷設計。大燈采用的是偏長方形造型的設計，與進氣中網連接成了一體。此外，還擁有長方形的霧燈以及方正的車頭設計，看起來越野感很不錯。燈光配置部分，BJ40城市獵人版全系搭載了led遠近光大燈以及led車前霧燈。

從側面來看，車頭車尾接近垂直，再加上非常高的底盤設計以及較長的懸架行程，通過性是不錯的。車身數據部分，BJ40城市獵人版的長寬高分别為4630/1925/1871mm，軸距是2745mm。

BJ40城市獵人版的尾部設計也采用了一般越野車常有的設計，将備胎後挂，使得車尾的野性增加不少。此外，車尾上半部分采用的是熏黑的設計，運動感挺明顯的。而且為了和車頭進行呼應，尾燈以及反光闆采用的也都是長方形的設計，看起來具有不錯的硬朗感。

進入車内，來看一下這輛車子的内部設計。同外觀一樣，内飾也是有着不少的越野元素，時尚感突出得也是很明顯的。行車電腦屏搭載的是12.3英寸的全液晶彩色儀表屏幕，并且内置了行車記錄儀。方向盤則采用的是多功能的平底方向盤，具有不錯的握感。方向盤上擁有多媒體控制按鍵以及語音電話接聽按鍵，而且定速巡航的開啟，關閉以及速度快慢都可以在上面進行調整。

中控部分搭載的是10英寸的懸浮屏幕設計，内置了衛星導航系統，藍牙電話系統，原廠手機互聯系統，4種語音識别控制系統，車聯網系統。對于一輛越野車來說，這樣的電子科技配置已經是不錯的了。

作為對比，我們來看一下坦克300的科技配置。坦克300擁有導航路況顯示功能，藍牙電話，原廠手機互聯，5種語音識别控制，車聯網系統，OTA升級系統。從配置上來看，兩款車型均有着不錯的科技配置，而且各自具有擅長的設計。

再來看一下空調控制區，BJ40城市獵人版采用的是旋鈕加按鍵式的操作，而且配備的是左右分區空調，空調的操作按鍵非常的簡單，一眼就能看得出來。此外，擋把采用的是遊艇擋把樣式的設計，握感也不錯。至于副駕駛位置，還采用了橫杆扶手設計，越野時候為副駕駛位乘客提供抓手。

車子的後排乘坐空間其實是比較理想的，地台隆起程度比較低，而且後排的座椅支持靠背調節。在測試過程中，三個1米75的成年小夥坐在後排，沒有太多的壓力。值得一提的是，BJ40城市獵人版的後排配備了中央扶手以及三個獨立的頭枕。

再來看動力系統，BJ40城市獵人版全系搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩380N·m。相較于原先的BJ40，動力提升相當的明顯。它的發動機采用的是缸内直噴的技術，需要92号的汽油，傳動部分匹配的是八擋手自一體的變速箱，新增車型并沒有手動擋，所以駕駛難度大大降低。

BJ40城市獵人版的底盤設計采用的是前置後驅以及前置四驅的設計，前懸架為雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，後懸架為五連杆螺旋彈簧非獨立懸架，具備不錯的抗颠簸能力以及抗壓能力。在泥濘道路上，脫困性能不錯。值得一提的是，bBJ40城市獵人版配備的是開放式的車身設計，所以在野外的駕駛樂趣也是可以得到保證的。

總結：這輛BJ40城市獵人版的外觀設計以及内飾都是比較硬漢，動力強勁，駕駛樂趣也足，而且科技配置也和坦克300不分上下。至于性價比，你覺得如何？歡迎留言！