寶馬3系長軸版怎麼選?人紅是非多，車火問題多雖然寶馬新3系的呼聲很高，但是銷量卻着實打臉一是價格貴二是還減配，顯然是要收智商稅如果不是真愛粉，相信都不會選擇高價入手如今，新3系終于有了4萬元左右可喜的優惠，不過此時還沒提到車的準車主有點悲催不僅悲催，甚至有點背，因為你的車可能不能交付了，今天小編就來說說關于寶馬3系長軸版怎麼選?下面更多詳細答案一起來看看吧!

寶馬3系長軸版怎麼選

人紅是非多，車火問題多。雖然寶馬新3系的呼聲很高，但是銷量卻着實打臉。一是價格貴二是還減配，顯然是要收智商稅。如果不是真愛粉，相信都不會選擇高價入手。如今，新3系終于有了4萬元左右可喜的優惠，不過此時還沒提到車的準車主有點悲催。不僅悲催，甚至有點背，因為你的車可能不能交付了。

原因是寶馬在至經銷商的郵件中明确表示：部分G12、G20、G28、G29由于發動機平衡軸未能按供應商标準生産，會導緻軸承過早磨損，從而損壞發動機，涉事車型需要重新更換發動機，并停止銷售和交付車輛。

可以看到在郵件中并不隻有新3系，G12代表新款7系（17台），G20代表新3系标準軸距版（1台），G28代表新3系長軸距版（48台），G29代表新寶馬Z4（1台）。7系和Z4同樣在召回之列，因為它們都是B46、B48系列發動機，最悲催的就是這位訂了新Z4的車主，僅此一輛被你選中，收到消息可以去買了。

通過附件列表來看，涉及的車架号有三種分别是LBV5F、LBV6P、WBA7T。LBV是代表中國生産的寶馬、WBA是代表德國生産的寶馬。也就是說涉及更換發動機的車輛既包括由德國進口的寶馬車型，也包括由華晨寶馬生産的寶馬車型。

其中新3系數量最多，而長軸距版屬于中國特供車型達到了48輛。對于已經提車新3系的車主也不要高興的太早，因為可能你的車可能存在同樣的問題，通過對海外和國産平衡軸圖紙進行比對，兩者的圖紙說明此零部件結構一緻，可能隻是由于新車狀态下磨損并不嚴重，才沒有感覺到任何異樣。

早在10月16日，寶馬海外市場已經對B46/B48發動機中存在平衡軸缺陷問題的車型進行了召回，通過了解本次召回也隻針對國外市場的車型進行，國内沒有收到任何召回通知。那自己的車到底會不會有問題呢？網友舉例非常恰當：甲熬了鍋粥，分給衆人喝，分到一半，甲發現鍋裡有蒼蠅，于是甲立即采取措施，停止了交付行為，并表示：“被污染的粥隻有我這鍋裡剩下的，你們喝進肚子裡的粥都是幹淨的！”

那出現問題，為什麼隻有國外車型進行了召回，而國内卻沒有任何消息呢？難道是因為國内與國外生産的車型有差異？還是由于B46、B48發動機應用廣泛，涉及車型衆多，影響巨大？也可能是寶馬正在商讨解決方案，畢竟國内市場太大，如果全部更換發動機，損失将是慘重的。