新華社發布汽車客戶端 汽車為我們提供的不僅僅是交通工具的意義，它們更是移動的藝術，是機械工程的奇迹。在過往的名車史中，每個時代都有一些傳奇，這些傳奇的名字叫做賓利、布加迪或者法拉利等等。不少經典名車的産量極少，因此身價不菲。下面我們來欣賞價格排行最靠前的十款珍貴名車。

第十位：1962法拉利250LM

型号：1962法拉利250LM

産量：32輛

拍賣價：690萬美元

作為最早期的法拉利中置引擎車型，250 LM是法拉利在勒芒耐力賽上最後的冠軍車型，在2008年的一個拍賣會上，以690萬美元的競價成功賣出。

第九位：1965 Shelby Daytona Cobra Coupe

型号：1965 Shelby Daytona Cobra Coupe

産量：6輛

拍賣價：725萬美元

上世紀60年代，Shelby和法拉利可以說是賽車界的兩大霸主。當年，Shelby為了和法拉利一決高下，研制了這輛裝載有福特4.0L V8發動機的神級跑車——Shelby Daytona Cobra Coupe，它也成為了唯一一輛在歐洲賽事中擊敗法拉利的美國車。2009年，僅有的6台Shelby Daytona Cobra Coupe中的第5輛以725萬美元成交。

第八位：1904勞斯萊斯10HP

型号：1904勞斯萊斯10HP

産量：17輛

拍賣價：730萬美元

勞斯萊斯（Rolls-Royce）是世界頂級豪華轎車廠商，1906年成立于英國。這輛勞斯萊斯10HP是勞斯萊斯公司的第一款産品，此車隻有兩個汽缸，10匹馬力，但這款車由手工打造，零部件的制作精度很高，是收藏家夢寐以求的收藏極品。在2004年的一次拍賣會上拍得了730萬美元。

第七位：1929奔馳38/250 SSK

型号：1929奔馳38/250 SSK

産量：30-35輛

拍賣價：740萬美元

這一款奔馳車是費迪南德·保時捷為奔馳公司設計的最後一款車型，雖然尺寸上并不出衆，但它那7.1L的超大排量引擎确實令人印象深刻。2004年，在第11輛38/250 SSK的主人喬治·彌勒根去世後，他的這輛車最終以740萬美元的價格成交了。

第六位：1937布加迪Type 57SC Atalante

型号：1937布加迪Type 57SC Atalante

産量：11輛

拍賣價：790萬美元

布加迪除了在賽車界中搶盡風頭外，在制造日常車型方面也相當出色，Type 57SC Atalante就是其中的佼佼者。獨特搶眼的外形設計每一輛都不盡相同，産量隻有11輛，使得這款Type 57SC Atalante顯得十分珍貴。另外，這款Type 57SC Atalante還裝配了3.3L直列八缸引擎，最大馬力為170hp。2008年，一輛Type 57SC Atalante以790萬美元成交。

第五位：1937奔馳540K Special Roadster

型号：1937奔馳540K Special Roadster

産量：26輛

拍賣價：820萬美元

這款540K Special Roadster身長5.2米，是一款擁有兩個座位的敞篷車型，整車呈二戰前的經典造型風格：巨大的頭燈加上弧線擋闆。這款車身形巨大，産量僅為26輛，為歐洲政要及商界精英專用。最近一次拍賣錄得的成交價為820萬美元，現在的擁有者是F1掌門人伯尼·埃克萊斯頓。

第四位：1962法拉利330TRI/LM

型号：1962法拉利330TRI/LM

産量：1輛

拍賣價：930萬美元

“LM”代表着“24小時勒芒拉力賽”中的“勒芒”（Le Mans），法拉利對于勒芒拉力賽大概就像老朋友一樣熟悉了。

作為Testa Rossa車系的最終車型，330 TRI/LM赢得了1962年勒芒賽的冠軍。該車配備4.0L V12發動機，最大馬力為400hp。對于很多賽車迷來說，330 TRI/LM是前置引擎時代最好的賽車。這輛車曾以930萬美元的價格成功售出。

第三位：1931布加迪Type 41 Royale Kellner

型号：1931布加迪Type 41 Royale Kellner

産量：6輛

拍賣價：980萬美元

這款1931布加迪Type 41 Royale Kellner是瘋狂的，它裝配有12.7L超大排量的直列八缸發動機，目前仍未有任何市售車型能超越這個排量。這款狂野的座駕的最近一次拍賣是在1987年，以980萬美元的價格成交。

第二位：1961法拉利250GT SWB California Spyder

型号：1961法拉利250GT SWB California Spyder

産量：約50輛

拍賣價：1090萬美元

這輛250 GT SWB California Spyder有着經典的賽車造型，是專為美國市場設計的車型之一，配備了280馬力的3.0升的V12引擎和4擋變速器。演員詹姆斯·柯本(James Coburn)霸占這輛車長達20年時間，在2008年的拍賣會上，英國主持人克裡斯·埃文斯(Chris Evans)以1090萬美元的價格把它買下。

第一位：1957法拉利250 Testa Rossa

型号：1957法拉利250 Testa Rossa

産量：22輛

拍賣價：1210萬美元

意大利人真的很會造車，沒錯，第一名是法拉利。Testa Rossa意為“紅頭”，是因覆蓋引擎的紅色閥門而得名的。其實在紅頭家族中，250 Testa Rossa是相當珍貴的，因為它是一輛參加過很多大賽的GT賽車，在勒芒耐力賽也有很好的表現。

250 Testa Rossa配備了300馬力的3.0升V12引擎，轉速可達8000轉，賽車界傳奇人物菲爾·希爾當年就駕駛着一輛250 Testa Rossa。由于隻生産了22輛，所以這輛車相當難找。2009年雖正值經濟危機，但這輛250 Testa Rossa仍然拍得了1210萬美元的天價。（編譯：李穎梅 來源：HowStuffWorks）