近日，上海軌道交通18号線一期工程北段

順利通過初期運營前安全評估，

具備全自動運行初期運營條件，

預計将于年底前開通試運行，

屆時18号線将全線開行。

新民晚報記者今天上午實地探營

揭開新線神秘“面紗”

一起來看一下

工業感，是進入18号線車站的第一感受。18号線全線取消了車站的吊頂，采用露出車站結構闆和各類管線的裸裝風格，牆面及立柱采用整塊的大尺寸面闆裝飾。“這樣的設計，也更加方便未來的地鐵運維。當某個部位出現問題，維修人員很快就能發現，處理時間縮短了。”上海軌道交通發展有限公司計财部負責人梁廣輝介紹說。

圖片來源：浦東發布

在龍陽路站站廳，巨幅金屬壁畫《連接》抓人眼球，畫上的“齒輪”連接了城市的天空與地面、地面與地下，象征着地鐵連接了時間空間與人。據梁廣輝介紹，龍陽路換乘樞紐現在包含4條軌道交通線路(2、7、16号線和磁浮線)，在18号線一期北段開通後将形成超大規模的“五線換乘”樞紐，這也是上海地鐵線路換乘最多的一個樞紐站，堪稱“換乘王”。

圖片來源：浦東發布

特色站名牆也是18号線的一大亮點，不少地鐵愛好者忙着到各個站名前拍照打卡。丹陽路站位于楊浦濱江，昔日的“工業鏽帶”如今已轉變為開放共享的“生活秀帶”。丹陽路站的站名牆兩側一黑一白，代表了“今”與“昔”，一邊是楊浦濱江的現代照，而另一邊的黑底照片上布滿了看似毫無規則的白點。其實，這是地鐵人特殊的“浪漫”，裸眼看并不清晰，但拿起手機或相機以從右往左的角度拍攝，就能看到往昔楊浦濱江附近的丹陽路舊址。

丹陽路的今昔對比

複旦大學站站廳的書卷氛圍濃厚，在站名牆的設計上，站點将整體特色與地域文化相結合，賦予了車站更多的文化與曆史内涵。基于山水長卷《千裡江山圖》《富春山居圖》的創意靈感，地鐵建設方采用水泥肌理，輔之以層層疊疊的燈光展現寫意山水。同時，甄選了11首古詩文，營造符合百年名校氣質的濃厚人文氛圍。值得一提的是，複旦大學站1号出口可直通校内，方便師生進出。

18号線科技感滿滿。新民晚報記者看到，每節列車車廂都設有無線充電闆，将支持無線充電的手機放到闆上就可以自由充電，而在充電闆下方還設有USB充電口，方便乘客使用。

據悉，18号線一期北段工程起自南段禦橋站，止于長江南路站，途經浦東新區、楊浦區、寶山區，設車站18座，其中9座車站可與12條城市軌道交通線路形成換乘。此前，18号線一期工程南段（航頭站至禦橋站）已于2020年年底開通初期運營。

更多圖片

長江南路

殷高路

上海财經大學

複旦大學

國權路

撫順路

江浦路

江浦公園

平涼路

丹陽路

昌邑路

民生路

楊高中路

迎春路

龍陽路

芳芯路

北中路

蓮溪路

18号線車廂

來源：新民晚報（記者 任天寶 董怡虹 首席記者 陳炅玮），綜合上海發布、浦東發布、申通地鐵集團

編輯：唐夢葭