南京祿口機場新動态-tft每日頭條

南京祿口機場新動态（南京祿口國際機場1号航站樓投用）1

29日，南京祿口國際機場T1（1号航站樓）正式投用。泱波攝

中新網南京7月29日電 (記者朱曉穎)29日，南京祿口國際機場T1(1号航站樓)投用，T1、T2“雙樓合璧”開啟新航程。

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29日，南京祿口國際機場T1(1号航站樓)正式投用。泱波攝

2019年，南京祿口國際機場年旅客吞吐量突破3000萬人次，正式進入世界級大機場行列。2014年7月，随着T2航站樓投用，T1進入封閉待改造階段。2017年12月30日，“蟄伏”近4年的T1改擴建項目正式動工。如今，T1全新亮相。

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29日，南京祿口國際機場T1(1号航站樓)正式投用。泱波攝

全新的T1有4組辦票島、80個值機櫃台、33條安檢通道有序分布。30台自助值機設備、10台自助行李托運設備、9台安檢自助驗證的智能設備、4個支持人臉識别的自助登機閘機，值機、行李托運、安檢驗證、登機，可讓旅客全流程自助出行。

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29日，南京祿口國際機場T1(1号航站樓)正式投用。泱波攝

T1設有諸多智能設備。洗手間外液晶屏上實時顯示廁位數量和位置、溫度濕度、空氣質量。登機口附近設有充電吧台、無線充電設備，可實現自動充電。

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29日，南京祿口國際機場T1(1号航站樓)正式投用。泱波攝

外天窗采用的遮陽百葉可根據光照調節，174個溫濕度傳感器實時監測航站樓各區域的溫濕度，讓T1成為“會呼吸”的航站樓。

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29日，南京祿口國際機場T1(1号航站樓)正式投用。泱波攝

T1建立智能安防分析平台，通過1500多個攝像頭實現航站樓全景可視、人臉識别。通過設備設施管理系統、空側運行管理平台、機坪車輛管理系統、綜合交通管理系統和旅客服務平台等一系列智能系統，能夠保障旅客平安出行。

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29日，南京祿口國際機場T1(1号航站樓)正式投用。泱波攝

南京祿口國際機場T1改擴建工程，是“十三五”江蘇省民航發展的重大工程及全省交通基礎設施的重點工程，對構建全省現代綜合交通運輸體系、提升南京城市首位度、推進長三角一體化具有重要意義。(完)

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29日，南京祿口國際機場T1(1号航站樓)正式投用。泱波攝

來源：中國新聞網