車子是電子手刹好還是機械手刹好-tft每日頭條

現如今汽車的功能越來越完善，以往一些在高端車型上才能見到的功能也慢慢下放到家用車上，比如電子手刹功能，這項功能對于我們日常開車而言帶來了很多便利，相比機械手刹，電子手刹有哪些不同之處呢？今天就來說說。

車子是電子手刹好還是機械手刹好（電子手刹和機械手刹有什麼區别）1

相必很多開過車的車主都了解，機械手刹如果沒放開就開車，帶來的最直接影響就是刹車盤加速磨損和刹車片發熱，手刹拉線拉長，油耗上升，嚴重的話可能導緻刹車系統損壞故障。

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如今電子手刹逐漸代替了傳統的機械手刹，如果是電子手刹沒關就開車那會怎們樣呢？其實，電子手刹的工作原理與機械式手刹是相同的，均是通過刹車盤與刹車片産生的摩擦力來達到控制停車制動，不過電子手刹在安全操作性方面比機械手刹要更優越。

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由于是電子控制，我們不太需要把注意力放在電子手刹的開關問題上，以前那種忘記開手刹或開了手刹忘記關的情況在電子手刹身上将基本不會再發生。

目前市面上的大部分電子手刹車型，除了自己手動去打開關閉外，基本會在我們停車熄火、解開安全帶後，自動幫我們開啟電子手刹。而當我們再次上車，系好安全帶、車門關閉後，隻要踩一腳油門，自動手刹也會自動的解除。

如果不小心在高速行駛時拉起電子手刹，一般電子手刹也不會立即響應，而是當車速接近停止時，一般時速10公裡以下，電子手刹才會起作用。

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電子手刹緊急制動：在車輛無法用腳踏闆制動器停車時，拉住電子手刹開關超過2秒，即可對車輛進行緊急制動。松開手刹開關或者踩下油門踏闆就可以取消緊急制動了。（緊急制動的功能并非所有車型都有，應該閱讀汽車使用說明書了解）

如今越來越普及的電子手刹不僅滿足了人們日常的駐車功能，也減少了操作的繁瑣，非常方便，與電子手刹相搭配的往往還有其中自動駐車（AUTU HOLD）功能。

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擁有自動駐車功能的車輛在停穩之後，系統會判斷出此刻需要刹車，車載電腦發出信号指揮刹車系統對車輛施加合适的制動力，從而使車輛處于制動狀态。

開啟自動駐車功能後，在堵車路段、紅綠燈路口，隻要是踩下刹車，車子停穩之後，系統判斷車我們車子需要刹車了，就會自動幫我們拉起手刹，而要起步走的時候，我們隻需要輕踩油門，手刹自動解除。

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電子手刹适合長時間停車使用，而自動駐車适合在走走停停的路段或等紅綠燈時使用。兩者能夠共同構成一套智能的刹車控制系統，從而将行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實現停車制動。增加了安全性的同時，也減少了操作的繁瑣，極大的方便了人們的日常駕駛。