雖然很多人會痛訴NK150和150NK分不清楚，但沒關系，放輕松一點，這是兩款完全不同的車，NK150是豪爵一款做着玩的産品。
在此之前，豪爵有街車、踏闆、彎梁、太子和跑車，但是沒有越野車。NK150将帶領豪爵走進一條從未涉及的河。
中國越野車是一個小衆冷門市場，冷門到曾經以越野車著稱的鑫源都做複古車去了。NK150被定位為公路越野，而不是純粹的競技越野。豪爵希望為原來以街車代步的用戶，提供一種不同替代方案。
NK150沒有公布售價，但這才是最大的變量。越野車生産成本很高，但用戶能夠接受的心理價格又不會太高。這是雅馬哈XTZ125和本田XR150都遇到的大痛點，NK150也會遇到。
不過事在人為，豪爵渠道營銷能力國内最強，就算賣自行車都能幹得不錯。何況NK150還是中國第一款電噴國四越野，值得小小期待。
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