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支持高職的産教融合
支持高職的産教融合
更新时间:2026-07-05 08:09:38

從工業機器人擔綱的“幕後操控師”到精密機械件組成的“台前制作人”,從中醫、茶藝的文化傳承者到智能化設備的“科技弄潮兒”……在近日舉辦的首屆世界職業院校技能大賽上,來自天津的職業院校學生亮出“絕活”,各顯“神通”。

支持高職的産教融合(架起供需立交橋)1

在天津交通職業學院産教融合數智化供應鍊生産性實訓中心,幾位學生正在實戰直播帶貨。(2022年8月11日,圖片均由新華每日電訊記者劉惟真攝)

賽場上的奪目表現離不開職業教育的高質量發展與産教融合的協同實踐。成立31個産教融合職教集團(聯盟)、持續推進4個産教融合試點項目、近五年技術服務産生經濟效益2.2億元……作為全國唯一的國家現代職業教育改革創新示範區,天津不斷走深走實産教融合之路,在供給與需求之間架起“立交橋”,于學校和企業之間開設“直通車”,成就職業教育改革創新的“津彩”篇章。

支持高職的産教融合(架起供需立交橋)2

時值暑期,天津中德應用技術大學博世汽車診斷實訓中心裡不少師生仍在進行科研實驗。

打通供需 架起對接“立交橋”

北京、山東、江蘇、上海、廣東……近幾年間,天津海河教育園區(以下簡稱海教園)管委會的産業引育團隊在南北之間多番奔波輾轉,車票與機票已經攢起了厚厚一疊。介紹政策、學習經驗、對接項目……一趟趟旅途中,大家一門心思将更多優質企業引來園區安家落戶。

此前,海教園産業結構比較單一,以房地産開發企業和教育培訓機構為主。體制機制改革後,園區将“引企入園”列為頭等大事。為了幫助校企雙方坐到一起,相關部門主動當起“介紹人”,在引育企業的同時落地了一批優質産教融合項目。

“在園區幫助下,企業溝通成本得以降低,能夠一次性了解到多家院校的優勢特色。”天津電子信息職業技術學院黨委書記陳昀說,“這對我們來說也打開了一扇窗。”

盛智易聯、遠景科技、中貿展覽、中關百知……一年多以來,一批企業在海教園“落地生根”,園區内初步形成了以智能科技和互聯網科技為主,新材料和會展服務為輔的産業格局。在天津市津南區的推動下,自去年以來在海教園注冊經營的企業新增330餘家,2021年園區新登記企業數量同比增長216%。

如同嚴絲合縫的魯班鎖,“産業基因”如今已融入職業教育的骨血之中。近年來,一批企業從走進園區到走入校門,成了職業院校課程的“設計師”和授課者。

麒麟軟件的企業負責人,就成了天津中德應用技術大學的“常駐專家”。從生産項目實踐課到特色選修課,開啟“合作模式”後,天津中德應用技術大學軟件與通信學院與麒麟軟件共同打造的“新課表”讓不少學生感到“專業又實用”。

“人才培養方案和課程體系要經過反複推敲論證,讓教學安排更加符合行業人才的崗位需要。”天津中德應用技術大學軟件與通信學院院長楊清永說,經過精心培養,學院已有120多名學生走向了信創産業的上下遊企業。

“企方深度參與學校管理決策能夠避免我們單方面制定的培養方案出現定位偏差,防止學生就業時出現偏離市場的風險。”天津中德應用技術大學副校長孫更春說,始終位居前列的學校畢業生就業去向落實率,正是“引企入校”成果的最佳證明。

支持高職的産教融合(架起供需立交橋)3

圖為天津交通職業學院産教融合數智化供應鍊生産性實訓中心一角。

并肩育人 緊跟行業“風向标”

出入庫理貨區、AGV智能貨到人揀選區、電商倉儲情景區……走進天津交通職業學院産教融合數智化供應鍊生産性實訓中心,料箱式機器人在人員專注操縱下往返穿梭于貨架之間,幾位學生正熱情地為一家花卉園藝企業直播帶貨。

環顧四周,覆蓋全流程的學生實訓場景與業内先進的物流倉儲中心一般無二。

“這是學院與百世物流科技(中國)有限公司共同搭建的生産性實踐教學基地,配備了多項行業領先的‘黑科技’,能夠讓學生們快速跟上智能變革的腳步。”天津交通職業學院物流工程學院院長王曉闊介紹。

基地裡一塊顯示南京一家服裝貨倉實時場景的大屏幕十分引人注意。“服裝分揀工作比較複雜,趕上大促節點,庫房内更是忙碌。”百世物流科技(中國)有限公司華北區副總經理李冬說,“有了這塊屏幕,學生就可以遠程了解企業真實的工作流程,也能夠随時連線、進行‘雲上’教學。”

十年前,李冬為了破解專業技術人才缺乏的難題,首次走進這座校園,成為物流工程學院物流科技産業學院的“企方院長”。“當時企業人力嚴重不足,我們甚至要到大橋下找臨時工,隻要認識基本漢字和數字,就招過來試試。”李冬回憶道,随着科技的進步和智能設備的更叠,日常所需的人力數量有所下降,但技術“門檻”卻越來越高。不少企業意識到,校企合作才是突破人才瓶頸的關鍵。

“從我們學院畢業後,多數學生在短短一兩個月内就能夠成長為公司的基層組長,此後晉升速度一般也很快。而普通的基層員工至少需要半年以上才能有競聘組長的能力。”李冬說。

學校實行的“訂單班”“學徒制”培養體系,還為不少企業定向輸送了大批技術人才。

從天津交通職業學院電子商務專業,走向知名老字号老美華的2022屆畢業生師佳鳳,入職不久就成了公司天貓直播間的項目負責人,熟練地承擔起了直播引流、調撥樣品等工作。“我的姥姥非常喜歡這家老品牌的鞋服風格。因此大二時,我加入了學院開設的老美華項目組,開始接觸客服、美工、文案、推廣等知識,也确定了職業方向。”師佳鳳說,憑借着紮實的基礎學習和實際操練,她入職後很快進入工作狀态,運營的直播間銷售額多次突破十萬元。

在天津市商務局等部門的幫助下,學院與老美華、鴕鳥墨水、果仁張等老字号企業積極對接,打造了多支校企聯合的專業教學團隊,指導學生組建“項目組”,提前适應企業運營模式。“在互聯網新業态下,老字号企業‘酒香也怕巷子深’,亟須建立完善線上銷售體系、儲備商貿物流領域的人才,這與學校的育人方向和傳統優勢不謀而合。”天津交通職業學院院長于海祥說。

支持高職的産教融合(架起供需立交橋)4

時值暑期,天津中德應用技術大學不少師生仍在進行科研實驗。

揭榜挂帥 跑出創新“加速度”

機械的轟鳴聲、師生的讨論聲……暑期校園内,天津中德應用技術大學博世汽車診斷實訓中心裡,創新熱情分毫未減,不少師生正集智聚力、埋頭攻堅。

“這套基于仿生設計和人工智能理念的組塔機器人,無需高空作業人員輔助,就能實現上下塔段精準對接。”該大學汽車與軌道交通學院教師劉志東望着在鐵塔上自如作業的智能機器人介紹說,這是學校承擔的國網天津市電力公司的一項科技創新“課題”,目前項目組已制作出一台樣機,預計能夠在今年年底完整實現技術功能。

企業實踐中遇到的難點與需求,就是院校創新科研的“引航儀”。國網天津市電力公司高級專家馬駿說,高空作業安全風險較大曾是長期困擾電力行業的難題之一,通過“機器換人”降低施工作業風險、輔助減少人工作業量的目标,校企雙方共同尋求解決途徑。“目前項目推進非常順利,明年我們準備将組塔機器人從實驗室帶到實際現場,針對環境變化再進行一些調試與改進。”馬駿說,雖然明年項目即将“結題”,但這次合作為企業走向産教融合新模式奠定了基礎。

如今,在攜手育人基礎上,“揭榜挂帥”、以賽為媒、協同創新的融合發展“新常态”正在校企間引發一系列“連鎖反應”。

在此前海教園舉辦的産教融合創新創業大賽上,企業“出題”、師生“揭榜”,共吸引了34支師生團隊報名參與。在國家級技能大師史清衛的帶領下,天津輕工職業技術學院2019級模具工程創新班隊為海爾洗衣機的技術難題提供了原型與解決方案,最終摘得了決賽金獎。

據介紹,作為國家産教融合型試點城市,天津提出“金融 财稅 土地 人才”組合激勵政策22條,遴選産教融合型企業107家,其中2家企業入選國家産教融合企業名單,産教融合服務信創、智能制造等産業領域水平明顯提升。

天津電子信息職業技術學院院長張丹陽說:“未來我國實體經濟的發展需要更多‘大國工匠’。在津城的沃土上,職業教育的發展前景必将更加廣闊、大有可為。” (記者劉惟真)

來源:新華每日電訊

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