今天介紹一台還沒有上市的7座MPV，“佳辰”是五菱品牌旗下的銀标車型，預售價在6.98-10.58萬元區間，目前有三款手動擋和兩款自動擋版本，試駕車是頂配的尊享旗艦型。

外觀方面，深藍色的車身，顯得特别沉穩。由于佳辰是為居家人士打造的車，所以它把曾經星辰那些很有詩意的車身顔色給落地了，這次提供的三款顔色都非常低調、居家。銀标造型确實會比紅标的設計要精緻很多，前臉采用翼動美學的設計，整個中網尺寸比較大，而且與兩側的大燈相連，頂配車型配備的是自動LED遠近光燈；LED日行燈也是飛翼式設計，下方還有一個前霧燈。在前車标的下面有個攝像頭，說明這台車配備有360°全景影像功能，所以10萬塊錢左右的七座MPV有這樣的配置，已經相當不錯了。

車身側面造型看起來比較方正，一條前低後高筆直的腰線，從前翼子闆一直貫穿到車尾，形成一種俯沖的姿态。前排配有無鑰匙進入功能，提升了日常使用的便利性。不過下方輪胎的尺寸不太大，規格是205/55 R16，軸距達到了2760毫米，比五菱星辰稍微長了一些。車尾部分造型也是比較方正的設計，而且與星辰的尾燈也很像，但佳辰是家庭用車定位，所以中間是由鍍鉻飾條進行連接，整體設計很大方，看起來顯得更居家一些。除此之外，佳辰還具備一定的載貨能力，因為它的後備箱空間特别多元化，而且整個第三排靠背折疊後，能拓展出更大的儲物空間。

坐進車内會發現，佳辰作為一款10萬塊錢左右的7座MPV，它的整個質感非常好。中控台上都是平直的線條，橫向感覺特别舒展；而且車内采用的是棕色和黑色雙拼内飾；大面積皮質材料和打孔縫線菱格紋包裹，很有豪華感。中控台上的懸浮式中控屏，搭載的Ling OS車機系統非常好用，支持多個連續語音指令操作，而且交互特别清楚，反應也很快；這台車有自己的語音助手動畫形象，比如在啟動的時候沒有系安全帶它會提醒駕駛員，這樣的語音互動會讓人覺得更有溫度、更親切。遺憾的是駕駛輔助隻有定速巡航，而且儀表盤的顯示屏尺寸有點小，所以上面的數字不太明顯。

座椅坐上去很舒服，而且也有一定的支撐性，坐墊特别柔軟，長度也比較長，對腿部的支撐性很到位。試駕車座椅是2 2 3布局，進入第三排很方便，而且是劇院式座椅設計，也就是第二排座椅比第一排高，第三排座椅就比第二排高，這樣車上的每一位乘客都不會覺得壓抑。第三排座椅完全沒有小闆凳的感覺，坐姿也舒展；兩邊都有空調出風口，而且都配備有獨立的風量調節，設計得非常貼心。

全新五菱佳辰提供了三種不同的動力組合，分别是1.5升自然吸氣發動機匹配六擋手動變速箱、1.5T渦輪增壓發動機匹配6擋手動變速箱和1.5T渦輪增壓發動機匹配模拟8速的CVT變速箱。試駕車就是1.5T加CVT動力組合車型，最大馬力147匹，峰值扭矩達到了250牛·米。整個動力表現比較溫柔，在準備起步的時候不踩油門踏闆，車輛基本上不怎麼動；不過當車速提起來之後，整個動力輸出非常線性，而且變速箱也很平順，加速都是随踩随有的感覺。雖然配備有S檔，挂入後也會變快，但總體而言它的整個動力還是比較柔和的。

底盤部分表現也不錯，采用的是前麥弗遜獨立懸架加後扭力梁非獨立懸架結構，也是這個價位車型較常用的做法。整個是偏舒适性調教，路面上細碎的颠簸都能過濾得比較幹淨；遇到大的坑窪，也是那種柔和的感覺，而且濾震的回彈幹脆利落，沒有多餘的震動。NVH表現就比較中規中矩了，常規駕駛的時候風噪會有點明顯，發動機隻有我們在深踩油門時才會比較大，其他部分還不錯。

總體而言，全新五菱佳辰動力夠用，底盤優秀，沒有任何硬傷，作為家庭用車沒問題。我認為家裡有二胎、三胎，或者對于7座MPV車型有剛需，能兼顧一定的載貨需求以及手上預算有限的消費者，這款車是非常好的選擇。