減震器油對吊挂式彈簧減震器的必要性
因為大部分彈簧減震器是經過油的流動性阻尼力來消化吸收撞擊和振動的動能，并轉換為油的熱量釋放掉。因此，阻尼力與油的粘稠度擁有緊密的關系，而油的黏度是随環境溫度改變的。使用時間的長度，應用時的溫度等全是不一樣的。因而，為融入運作地區的各種各樣氣候條件，對彈簧減震器油明确提出了下列技術标準：
1、減震器油不僅要有着較好的粘溫特性及其較高的粘粘度指數值，還應該有很低的凝點。當溫度産生變化或伴随着運行時間的增加，彈簧減震器油自身溫度改變時，其油的黏度轉變應不大;
2、在中國地區應用的減震器油，其冷濾點不可小于—40℃。換句話說，當進入寒冷冬天溫度降低至0℃～—40℃時，其液壓油應不喪失流通性;
3、減震器油在全部的運用區域内(包含快速、超負荷及其超重行車等特殊情況)，要盡量少的氣化損害，即所說的氣化小特性;
4、當彈簧減震器與大氣觸碰時，務必具備抗氧化性可靠性和抗燃氣混合可靠性，即所說的較好的工作可靠性能;
5、因為帶有雜物的減震器液壓油會在曆程中，迅速将液壓缸刮傷或導緻密封圈刀口殘缺不全，進而造成滲油。因此，彈簧減震器液壓油一定要維持一定的清理;
6、減震器油務必具備較好的防腐和抗磨損功效。
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