故障現象：奧迪Q7搭載的是BAR發動機匹配的是09D變速箱，該車怠速發動機抖動，排氣管有“突突”聲。
故障診斷與分析:觀察該車怠速時發動機抖動,排氣管有“突突”聲,還有缺缸的感覺。連接VAS5052診斷儀檢測,發動機有故障碼:氣缸列1和氣缸列2混合氣過稀。
查看數據流,發現混合氣調整達到10%-20%,兩端的空氣流量計數值為22-2.4g/s(正常值應為3.0-5.0g/8)。于是懷疑發動機有地方漏氣,導緻部分空氣沒有經過空氣流量計,直接進入發動機氣缸燃燒。經檢查發動機外部沒有漏氣的地方。
用兩塊布團堵住兩側的進氣道,此時VAS502顯示兩邊的空氣流量計數據已接近0g/s,而發動機照常運轉,幾乎沒有影響,這說明發動機确實存在漏氣。
拔下氣門室蓋連接機油分離器的軟管,感覺真空度很大,機油分離器發出“絲絲”的吸氣聲,用手堵住分離器進氣口發動機停止抖動。這時發現發動機下部漏機油。經檢查是曲軸後油封損壞了。
分析機油分離器已經損壞,機油分離器損壞後所有的真空壓力作用到曲軸箱連接機油分離器的通道内,發動機通過活塞下行吸氣,一直從曲軸箱内抽氣,使曲軸箱内出現很高的真空度,将曲軸後油封吸癟變形,導緻從油封處漏氣漏油。洩漏的氣體不經過空氣流量計,使混合氣變稀,導緻發動機抖動。
故障排除:更換曲軸後油封及機油分離器,故障消除。是不是感覺很簡單，其實不然，導緻汽車抖動的故障有很多，不能一概而論，讀故障碼然後結合故障現象來判斷故障原因，如果感覺我判斷思路不錯的可以關注我哦，我會每日更新一個維修案例供大家參考學習。
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