公交車作為最普遍的交通代步工具，已經成為了人們日常生活中不可缺少的一部分，很多車主都有乘坐公交車的經曆，每到上下班高峰期，公交車上人滿為患，有些乘客都被擠的貼在了車玻璃上。就算公交車人擠人，交警也不會判它超載，為什麼私家車坐5個大人，懷裡抱個孩子就算超載呢？

來自山東青島的車主李先生說，上個星期父母從老家來城裡看孩子，李先生開車帶着父母，妹妹，妻子和孩子出去吃飯，車上一共坐了5個大人，懷裡抱着一個孩子。李先生等紅綠燈的時候被交警攔在路邊，交警以李先生車内人員超标為由開了一張罰單，扣三分罰款200元。

李先生非常不理解，自己的車雖然是5座車，但是車上隻坐了5個大人，妻子的懷裡抱着孩子，孩子才2歲怎麼能算超載呢？李先生對交警說，公交車人擠人都沒罰過，為什麼5座車上坐5個大人，懷裡抱個孩子就算超載？李先生認為交警的判決一點也不合理。

公交車的超載标準：

我國相關法規規定，公交車内每一平方米超過8人才算超載，這條法規是1987年頒布的，公交按照每人0.125平方米的核定載客。因為公交車上設置了大量的座位，因此公交車上就算人擠人，也遠遠達不到一平方米站立8個人的标準，因此公交車基本不可能超載，交警也不會對公交車進行處罰。

公交車每平方米站8人才算超載，這條标準在網上引起了不少人的讨論，有網友說，就算是雜技團演員坐公交車，一平方米也不可能站8個人，還有些人說制定标準的人根本不是為了對公交車進行懲罰，因為公交車性質特殊，因此公交車的超載标準我發和私家車比較。

私家車超載标準：

我國交通法規對私家車超載有嚴格的要求，五座私家車隻能坐5個人，這5個人不是按照人員的年齡來劃分，而是按照人頭數來劃分。很多父母溺愛孩子，坐車的時候會把孩子抱在懷裡，雖然抱在懷裡的孩子節省了一個座位，但是懷裡的孩子照樣算一個人頭數。标準的5座車行隻能坐5個人，父母懷裡抱着的嬰兒也算人頭。

私家車超載危害：

很多車主都認為私家車的載客量這麼大，多坐2個人也沒有關系，他們根本沒有考慮到私家車超載的危害。

1. 增加發生交通事故的幾率，私家車超載帶來最大的隐患就是發生交通事故，私家車的承載量有限，如果車内承載人數過多，會影響汽車正常使用，對汽車的性能造成不利的影響，從而導緻交通事故。

2. 刹車性能減弱，私家車承載人數太多，車輛的重心位置就會發生改變，轉彎的時候容易側翻，車主急刹車的時候由于車内的慣性太大，會出現刹車距離變長的現象。

3. 汽車容易爆胎，私家車的載客數太多增加了汽車的負荷，車輛行駛過程中車輪受到的壓力增加了，很容易發生爆胎的現象。夏季氣溫較高，輪胎長期與地面摩擦，輪胎的壓力本來就高，如果車内出現超載現象更容易爆胎。

總結：開車上路我們必須遵守交通規則，還要為車主的安全考慮，交通安全容不得半點馬虎，維護交通安全不僅僅是交警的事情，更是每一個交通參與者的責任，希望大家能嚴格遵守交通規則，營造一個安全有序的交通環境。

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