對于很多買完車的朋友，都面臨着一個問題，就是首保之後，到底要不要繼續在4S店繼續保養的問題。我們都知道汽車有一個漫長的生命周期，在這個生命周期内，需要做大大小小的很多次保養。目前主要的保養渠道是4S店的售後保養，當然還有就是外面的修車廠的保養。在這兩種保養形式中，很多人會非常的不解，為何有些人甯願花更高的價錢堅持4S店保養，但也有些人首保之後就直接選擇外面的修理廠保養。今天一一就帶大家聊聊汽車保養的問題。

目前對于絕大多數的汽車品牌而言，首保都是4S店免費贈送的，基本上以半年和5000公裡為限。而首保之後的保養就要開始收費了，而問題就是出在收費的這個環節上，在4S店保養，無論是材料費還是工時費，都會比較高，而在4S店外面的保養，無論是工時還是材料都有一定的優惠，那麼保養到底該怎麼選呢？

首先來說4S店保養，在4S店保養，最直接的好處就是一般都會有伴随保養的免費檢測，無論是氣壓，緊固螺栓、刹車盤刹車片磨損等等一些不易察覺的問題都能提前檢測出來，就先我們人的體檢一樣，将一些故障隐患扼殺在搖籃裡。再有一點就是全程4S店保養的話都會有相應的記錄，之前做過哪些保養一目了然，無論是後續保養還是後期買車都能有一個很好的憑證。還有一點就是4S店的售後師傅一般都經過專業培訓，且對你的車型的品牌非常熟悉，能夠做到專業的售後維護。

當然4S店保養也有坑人的地方，首先就是價格高，工時費和材料費都要比外面修理廠要高，而且很多的材料也不是最好的，像機油機濾雖然都是廠家推薦的适合自己車型的，但整體的優劣隻能算是中等，例如十幾萬的車，4S店大多是半合成機油，但價格基本就是全合成機油的價格，假如你想自己的車壽命更長，最好自己買更好一些的機油帶到4S點更換。

再有一點就是4S店會經常性的增加保養項目，例如車輛可能僅僅行駛了1萬公裡，他們就會忽悠車主需要清洗節氣門積碳甚至清洗發動機油泥，這些清洗項目，都是一些很簡單的處理，但要價卻都在大幾百。假如你是小白，被他們一頓忽悠，可能這些不用做的項目就照做了。浪費錢不說還起不到任何效果。所以去4S店保養，你就帶着車輛的使用說明，就直接和4S店人員說按照使用說明書上的項目保養，其他項目一概不做就行。

對于在外面的修車廠保養，其實本質上和4S店保養都是一樣的，而且你還可以用較低的價格選擇更好的保養材料，且工時費也會更低。另外在保養項目上也更加的自由，一些不需要更換的油液和零件，完全可以繼續用。不過在店外保養有一個問題就是沒有全程保養記錄，很多的保養項目做過哪些，哪些沒有換過，都需要自己記錄，而且沒有4S店保養記錄的話在二手車市場會有一定的折價，不過也不會台多，一般會有一兩千左右的差價。不過這些差價，4S店和修理廠基本上做四次保養就能差出來。

另外還有一個問題就是一些4S店忽悠消費者說，必須要在4S店保養才能提供汽車的質保，這一點大家是完全沒有根據的，隻要我們是正常的使用和保養，不管在哪裡保養，隻有有保養的憑據，在質保期内，廠家都會負責我們的車子的質量。不過為了避免糾紛，無論在哪裡保養，一定要保留保養的單據，避免後期4S店推诿扯皮。

綜合來講汽車保養這個問題，可以說說是仁者見仁智者見智，4S店有4S店的好處，修理廠有修理廠的實惠。不過就我個人而言，假如你開的就是一台十幾萬的家用車，完全沒有必要全程4S店保養，浪費錢不說，整體的保養材料還不是最好的，即便是後期賣車沒有保養記錄，也差不了多少錢。不過如果你開的是幾十萬以上的豪華品牌車型，我還是建議你全程4S店保養，雖然價格更高一些，但全程保養記錄和各項免費的檢測，對于後期的賣車定價會産生不小的影響。好了，今天的内容就先到這裡了，喜歡的朋友記得點贊關注啊。（文中圖片源于網絡如有侵權聯系删除）