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125cc的跨騎摩托車目前在市場上的活躍程度已大不如前，究其原因主要就在于摩友們對于車輛的動力要求比較激進，再加之摩托車功能的轉變，使得125跨騎摩托車就沒有了往日的輝煌，不過少不代表沒有，現階段不管是自主品牌還是合資品牌依然是有那麼幾款125摩托車的。

五羊本田

五羊本田目前的125跨騎摩托車主要有CG125，鋒翔125，鋒帥125。這三款車型采用的都是頂杆發動機，這款發動機的特點就是低扭強勁，結構簡單，穩定性比較高，而這三款車型之間的不同主要就是外觀。

其中CG125屬于一款經典車型，目前選擇這款車的摩友都是為了情懷，而另外兩款車型有很多的相似之處，隻不過鋒帥125會更加年輕帥氣，會更容易符合年輕摩友對這類實用型摩托車的外觀需求。

新大洲本田

新大洲本田目前的125跨騎車隻有一款，它就是CBF125R，這款車的整體外形和CBF150R非常相似，兩款車型基本上就屬于套娃，并且因為車型的定位要高于其它同排量車型，再加之是獨立标，所以價格是這個排量中最貴的。

動力方面這款車搭載的是鍊條發動機，這款發動機的好處就在于具備不錯穩定性的同時，運轉品質會好一些，再加之它使用的是本田PGM-FI電噴系統，那麼技術的規格也是比較高的。此外，這款車的配置也有一定的優勢，LED大燈，液晶儀表，都可以在這款CBF125R上看得到。

濟南鈴木，建設雅馬哈，豪爵鈴木現在都沒有相關的車型，不過自主品牌中的豪爵也有三款125跨騎摩托車，它們分别是DK125，DH125，DM125。這三款車型的區别就比較大了，除了外觀不同，動力總成也完全不一樣。

其中的DM125和DH125搭載的也是頂杆發動機，而DK125則搭載的是鍊條發動機，并且它的實際排量還和其它125不同。DK125實際排量達到135ml，這就意味着這款車的動力會更強，和有些150車型可以相媲美。

從以上的介紹中我們可以看到，相對于其它車型而言，125cc的跨騎摩托車能夠讓我們挑選的空間非常有限，但好在這些摩托車的整體表現都不錯，隻是車型的定位和性能會有一些區别，如此一來我們根據個人的需求，也是可以找到一款适合自己的摩托車。

至于以上這些車型中哪個品牌的好？按照常規的選擇标準來說，新大洲本田的CBF125R會有一定的優勢，因為人家長了一雙誘人的小翅膀，這就意味着它的品控會更嚴格，但作為一款實用的通路車，騎士分享人認為它并不實用，隻有在追求更高騎行表現的前提下，它才值得選擇。

如此一來這幾款車型中騎士分享個人比較推崇的是五羊本田的CG125和豪爵的DK125，前者屬于經典車型，後者屬于實用車型，所以要情懷就選CG125，而要想務實就可以選擇DK125。