3萬5入手奔騰b70可以嗎-tft每日頭條

13萬放棄思域提了奔騰B70，配2.0T 6AT，車主表示有話說。衆所周知，這幾年的自主品牌不斷發力，三大件不輸給合資品牌，而且繼續保留了高配置的風格，決心和合資品牌一較高下。比如今天給大家分享的這款中型車的“性價王”，13萬多配2.0T 愛信6AT，正兒八經中型車的尺寸，車長近5米，而且終身質保，它就是奔騰B70 2.0T車型。

3萬5入手奔騰b70可以嗎（13萬放棄思域提了奔騰B70）1

開門見山，依舊是大家最關心的“三大件”方面，這台2.0T發動機與一汽紅旗hs5是同源，能爆發225馬力，以及340Nm的峰值扭矩，采用和大衆EA888類似的彌勒循環，油耗僅7L左右，6AT變速箱來自日本的愛信精機，電子換擋杆的設計必須給個好評。

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全新奔騰B70的油門踏闆比較靈敏，由于發動機在1800rpm時即可達到峰值扭矩，因此起步十分敏捷。在車速逐漸上升的過程中，幾乎感覺不到渦輪的介入加速過程十分線性。充足的動力儲備使這款車在城市中遊刃遊有餘，在D擋模式下，深踩油門時動力輸出比較沉穩，好在變速箱還配有S擋，能夠給予你更加酣暢淋漓的駕駛感受。

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愛信6AT變速箱的表現超過了我的預期，低速擋位切換時，幾乎沒有頓挫感。轉向的調校比較适中，無論是低速還是高速行駛，基本都是一個“勁兒”，方向盤的指向也比較精準，幾乎沒有虛位。

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底盤采用了前麥弗遜後多連杆式懸架結構，整體調校偏舒适，通過減速帶時車内颠簸感不明顯，優勢是韌性十足，高速過彎時對側傾的抑制十分到位。

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外觀方面，和奔馳運動型的滿天星中網類似，奔騰B70采用數碼雨滴式中網，車頭看上去更加扁平且富有張力，視覺沖擊力極強。T字形全LED光源的的大燈組顔值不低，靈感來源于中國古代兵器“戈”。

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這款車的車身4.8米是中型車的尺寸，側面線條流暢飽滿，溜背造型和隐藏式門把手，不僅可以提升高級感，也能降低空氣阻力。19英寸輪圈運動感十足。尾部采用貫穿式尾燈和轎跑的小鴨尾，層次感非常強。

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進入車内，科技感滿滿雙聯屏設計，大量的鋼琴烤漆材質，看上去比較高級。兩輻式方向盤采用了平底設計，手感出色凸顯運動氣息。配備了自動雙區空調，旋鈕加觸摸屏的控制制方式看上去很直觀，一鍵啟動、電子手刹和自動駐車基本已經成為了新時代車型的标配，還加入了360度全景影像和自動泊車功能可圈可點。

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總的來說，奔騰B70可謂是中型車的“性價王”，13萬多配2.0T 愛信6AT，而且首任車主可以終身質保，值得肯定。最後車友們覺得這款車怎麼樣？歡迎下方留言評論。