來源：河南廣電-映象網

自10月26日（今日）起

中國鐵路鄭州局集團有限公司管内

鄭開（鄭州東至宋城路）

鄭機（鄭州東至新鄭機場）

鄭焦（焦作至南陽寨）城際鐵路

開啟高密度“公交化”運營模式

高密度公交化開行

車次有多密集

乘車又方便在哪兒

小編為您一一解答亮點

↓↓↓

視頻記者：玺真、董丹

這麼強大的車次密度

俨然已經是公交車了

（圖片點擊可放大）

列車開行密度大，旅客随到随走

這次鄭焦、鄭開、鄭機城際鐵路

實施公交化開行

最顯著的特征就是

列車間隔時間短、開行密度大

鄭開城際鐵路

鄭州東站至宋城路站

日開行公交化列車27.5對

平均密度30分鐘一班

列車最短間隔21分鐘

鄭焦城際鐵路

焦作站至南陽寨站

日開行公交化列車26對

平均密度30分鐘一班

列車最短間隔16分鐘

鄭機城際鐵路

鄭州東站至新鄭機場站

日開行公交化列車41對

平均密度22分鐘一班

列車最短間隔8分鐘

如此密集的車次安排

前往焦作、開封、新鄭機場

是不是超方便

快捷通道進站 ，專屬乘車區域

如果您要乘坐這三條城際鐵路

下面這些快速進出站的要點

一定要記牢

進 站

焦作、南陽寨、宋城路、新鄭機場等車站進站口

設置了城際旅客專用通道

候 車

鄭州東站18、19号站台

焦作車站8号站台

南陽寨車站2号站台

新鄭機場站1、3号站台

設置為固定的城際列車專用候乘站台

換 乘

在鄭州東站一層出站口

設置有可反向上站台的

城際公交化快速進站通道

“購、驗、檢”三合一 ，進出站e卡通

目前

城際公交化列車的乘車模式有兩種

方法一

使用電子票購票刷身份證進出站

方法二

在12306手機APP上注冊核驗

“鐵路e卡通”掃碼乘車業務

您隻要在進站和出站各掃碼一次

即可完成整個乘車過程

省去購票、驗證、檢票等

一系列環節

出行候乘一體，不分車次席别

乘坐城際鐵路公交化列車

如果您持的是電子票

可乘坐當日運營時間内的任意車次

不受車票票面車次限制

如果您使用的是鐵路“e卡通"

進站掃碼後

隻要站台有城際列車

不用分車次即來即走

到站後再掃一次碼

即可完成扣款出站

可能有網友又問了

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Q：列車的車型、車次、席位、等級不一樣，票價又怎麼計算呢？

A:放心！隻要是在同一區段内乘車，不分時段、車次、車型、席位、等級......票價全部一樣！

點到點一站達 ，快速中轉換乘

目前

城際鐵路公交化列車

在鄭州東至新鄭機場間

焦作至南陽寨間

實行點到點開行

中間不停站

在鄭州東至宋城路間

停靠綠博園站

同時

焦作、南陽寨、宋城路站

通過協調聯動地方政府

加密公交車班次、延長公交車運營時段

并在南陽寨車站加開車站與地鐵站間的公交車

方便旅客中轉接駁

鄭州東站在18、19站台

設置旅客中轉換乘高鐵列車專用通道和扶梯

這樣旅客進入候車大廳

換乘高鐵列車

就會更加方便啦

怎麼樣

是不是感覺

超！級！方！便！

記者：玺真、董丹；編輯：戰強

信息來源：鄭州鐵路

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責編：徐甯甯

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