來源：上遊新聞-重慶晨報

60℃、130℃、175℃……走進這樣不斷升溫的施工現場是種什麼體驗？

8月11日下午， 上遊新聞·重慶晨報記者來到重慶繞城高速曾家段高速熱再生施工現場，在環境溫度70℃的高溫下，20多個施工人員每小時輪班一次，對高速公路進行養護。

環境溫度達到70度 工人每小時輪換

8月11日下午3點左右，重慶氣溫在36℃左右， 上遊新聞·重慶晨報記者來到重慶繞城高速曾家段，高速熱再生施工正在緊鑼密鼓地進行。

“那邊溫度很高哦，大家戴好口罩，注意防暑。”一旁的工作人員不斷提醒。記者看到，不遠處就是施工區，幾台像小貨車一樣的設備正在作業，遠遠看過去，能看到一股股熱浪從地上冒起來，空氣中彌漫着一股嗆人的刺鼻瀝青味。一踏入施工現場，熱浪席卷而來，像是走進了一個大烤箱，越往前面走溫度越高，60℃、130℃、175℃……

“最熱的應該是地面，溫度超過了200℃。”重慶通力高速公路養護工程有限公司就地熱再生項目部負責人黎俊宇說，該路段正在進行路面養護工作，利用就地熱再生機組，前面3台像小貨車的是平地機，負責把瀝青路面加熱軟化，然後對路面進行熱态銑刨，就地摻入一定量的再生劑、新瀝青、新瀝青混合料後，經拌和、攤鋪、碾壓等工序後，實現對原路面就地再生。這也是目前國際上最先進的瀝青路面就地熱再生施工設備，不僅可以節約養護成本，還節能環保。

黎俊宇介紹，夏季天氣炎熱，施工現場的環境溫度達到70度。但因為施工期間不能停工，每天要從早上8點工作到下午6點，他們便采取1小時輪班制，并在附近配備了一台休息車，裡面有空調、水和防暑藥品。施工人員上一個小時就輪換下來休息。

每天喝10瓶礦泉水 居然不想上廁所

“這邊的線沒走正，再來一次。”29歲的牟存玉是施工現場的負責人，因為長時間在高溫下作業，小夥子曬得黝黑。記者看到，他的鞋子磨損嚴重，好幾個地方都爛了，鞋底也磨得很薄。牟存玉說，雖然施工區域并不寬，但他每天來回巡查，一天能走2萬多步。加上現場溫度太高，每2個月就得換一雙鞋，時間久了都有經驗了，現在買鞋，會選底子厚一些的鞋子。

在他的右手虎口處，還有一個燙傷的印記。“每天在高溫下工作，有時候難免燙傷。”牟存玉輕描淡寫地說，每天到了施工現場汗都沒幹過，一天差不多要喝10瓶礦泉水，但都不怎麼想上廁所，全變成汗蒸發掉了。

據了解，這次繞城高速曾家到永川段的養護路段大約有9公裡，每天能養護一公裡左右，整個養護工作需要10天左右完成。

上遊新聞·重慶晨報記者 黎靜 攝影 胡傑

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