新能源汽車補貼取消還有購置稅沒-tft每日頭條

如今我國汽車保有量已經超過4億輛，其中大部分都是純燃油汽車，可是随着現在環境問題比較嚴重，世界各個國家都在推行節能減排政策，這種情況下，新能源汽車仿佛就成為了發展的趨勢。

新能源汽車補貼取消還有購置稅沒（取消新能源購置稅）1

新能源汽車使用成本較低，比燃油車便宜很多，并且很大程度上解決了排放超标問題，不會污染環境，同時現在純電動化時代的汽車更加科技、更加智能。

但是即便新能源汽車有這麼多優點，現在仍有很多消費者不願意購買新能源汽車，是因為這種汽車有2大硬傷。首先就是實用性不如燃油汽車，因為新能源汽車續航裡程短，在寒冷的時候，續航裡程更低。其次就是電池的容量有限，現在的充電設施又不完善，充電慢還不好找充電站，所以這兩個缺點就成為很多消費者不敢選擇新能源汽車的原因。

新能源汽車補貼取消還有購置稅沒（取消新能源購置稅）2

為了推動新能源汽車的發展，國内新能源汽車基本是免購置稅，一輛20萬元的新能源汽車，可以省掉2萬元的購置稅，這一點來看，确實比買燃油車合适。并且新能源汽車還有政策上的優勢，比如在上海、北京等大城市限号限行，但是購買新能源汽車就不受限制，可以直接挂綠牌行駛，在上海，隻要購買比亞迪漢這種差點混動汽車就送上海車牌，要知道想要現在想要取得一個上海車牌是多麼困難的事情，所以這也是一個很大的優勢。

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取消“新能源購置稅”補貼！網友：這不趁火打劫嗎？

但是，在2023年起，我國将會取消“新能源購置稅補貼”，購買新能源汽車将會多花10%的價格去交購置稅，相當于新能源汽車全部漲價10%。并且在上海也沒有了送車牌的政策，将會實施限行。

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如今越來越多的汽車廠商開始推出新能源車型，或者直接轉型全面發展新能源汽車，比如比亞迪已經宣布全面停止生産燃油車，着重發展新能源汽車。這種情況下，新能源汽車已經成為未來一種趨勢，而現在取消補貼，取消一些優惠政策，就有點“趁火打劫”的意思。

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不過從更高角度想問題，取消新能源補貼也是一種無奈的現實，因為新能源補貼本意就是提高消費者的購買積極性，但是國家一直在補貼，購買新能源汽車的人卻不見增長，所以新能源補貼好像沒有什麼效果。而國家取消補貼會減少上百億的資金支出，也并不是一個錯誤的做法。

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