近日，蕭山機場“飛機拜拜員”走紅，在中國，“飛機拜拜員”統稱為機務，在日本同樣有“飛機拜拜員”的存在，那麼“飛機拜拜員”用日文怎麼說？一起來學習吧！

來源：元グランドスタッフ（GS）で現役グランドハンドリングスタッフ（GH）が暴露するぶっちゃけ話

飛行機が出発する際に手を振って見送る人は誰？

飛機起飛時揮手告别的人是誰？

飛行機が自走して、地上から見送るスタッフは主に計3名でお見送りをします。

飛機推出滑行時，共有3名工作人員在地面揮手告别。

1、グランドハンドリングスタッフ2名（プッシュバックドライバー＆センダー要員）

2、整備士(ラインメンテナンス)

1、兩名地勤人員（飛機牽引車駕駛員和放行員）

2、維修人員（航線維護）

プッシュバックドライバーとは、飛行機が自走できる誘導路まで飛行機を押し出す作業員で、グランドハンドリングの中で一番難しい作業です。

飛機牽引車駕駛員是指将飛機推到滑行跑道上的工作人員，在地面服務工作中屬于難度最大的工作。

センダー要員とは、プッシュバッグ後に飛行機が自走できるよう、タクシーウェイ（誘導路）上にて、トーバーやステアリングロックアウトピンを、取り外す作業をする為のサポート作業がセンダーです。

放行員為了讓飛機在推出後能夠滑行，在跑道（引導路）上對拆卸推杆和轉彎止銷提供支持作業。

グランドハンドリングスタッフが右手を挙げてコックピットに合図をして、作業が完了したことを意味しております。

地勤人員舉起右手示意駕駛艙已經完成作業。

センダー作業員はプッシュバックする際に、出発ウイングウォッチマンとしてスポット（駐機場）の端に立つ作業員が、トーバー・ステアリングロックアウトピンを外すために、そのままセンダー作業員として任務を遂行します。

放行員在推出時，作為起飛監視員站在固定位置（停機坪），完成拆卸推杆和轉彎銷的任務。

文中，“飛機拜拜員”用了“見送るスタッフ”來表達，包含「グランドハンドリングスタッフ」、「プッシュバックドライバー」、「センダー要員」、「整備士」等職業。

まとめ

飛機拜拜員：見送るスタッフ（みおくるスタッフ）

地勤人員：グランドハンドリングスタッフ

維修人員：整備士（せいびし）

飛機牽引車駕駛員：プッシュバックドライバー

放行員：センダー要員（センダーよういん）

跑道：タクシーウェイ

駕駛艙：コックピット

以上就是今天的學習内容啦。歡迎關注我們，學習更多每日熱詞。

消息來源：元グランドスタッフ（GS）で現役グランドハンドリングスタッフ（GH）が暴露するぶっちゃけ話

錄音：石風呂さん

編輯：Jenny、楊先生

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