北京日報客戶端記者從中鐵第一勘察設計院集團有限公司獲悉，鐵一院勘察設計的青藏鐵路西甯至格爾木段提質工程、青藏鐵路格爾木至拉薩段道岔更換和信号系統改造工程均已進入施工階段。青藏鐵路将從6月起再次迎來全線提質改造。
青藏鐵路西甯至格爾木段線路全長759.78公裡。據介紹，本次提質工程對既有蘭青線西甯至西甯西段、青藏線西甯西至格爾木段既有線路凍害、鹽漬土病害等路基病害進行整治；對旅客發送量較大的湟源、海晏、烏蘭、德令哈等中間站進行客運設施補強，并在海晏站新建客運站房、德令哈站擴建站房及配套設施；對西甯動車運用所進行适應性改造，滿足動力集中型動車組檢修作業；對沿線問題橋涵進行改造，并在現狀線路基礎上開行時速160公裡的動力集中型動車組。
格爾木至拉薩段線路全長1136.34公裡。本次改造主要内容包括32處車站的126組50公斤/米正線道岔更換為60公斤/米道岔，配套實施信号系統、通信、電力、房建等改造工程。改造完成後将進一步提升設施設備質量，确保運輸安全。
2006年7月1日，由鐵一院總體勘察設計的青藏鐵路全線正式通車。本次提質改造工程預計于2023年完工，屆時将進一步改善線路運營狀态，提高運輸安全性及客運服務功能。
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