4号線信号怎麼解決-tft每日頭條

申通地鐵集團說，上海軌道交通2号線信号控制系統改造近日實現了關鍵性突破，未來該線路将升級為全球首條擁有“雙套信号系統”的地鐵線路。

改造後的系統即使在發生主用信号系統故障或信号降級情況下，其備用系統仍能滿足2分鐘的運營間隔要求，大大降低因信号故障對運營的影響，将進一步提升市民乘客公共交通的出行體驗。詳見↓

4号線信号怎麼解決（2号線信号系統升級）1

“留”陳出新，開創“雙模”制式

2号線作為貫穿城市中心、連接滬上兩大機場的重要線路，日均客流量約150萬人次，高峰日可達到200萬人次，在全路網日均客流中排名第一，高密度和大客流的特點對2号線運營的穩定性和安全性都提出了極高的要求。

4号線信号怎麼解決（2号線信号系統升級）2

經過反複探究和推導，上海地鐵提出了針對運營壓力大、分段開通、設備量多的改造方案——“雙套信号系統”。“雙套信号系統”有望解決2号線需要分段改造的難題，工期縮短一年以上，改造後的系統即使在發生主用信号系統故障或信号降級情況下，其備用系統仍能滿足2分鐘的運營間隔要求，大大降低因信号故障對運營的影響，此外改造成本也得到大幅降低。

4号線信号怎麼解決（2号線信号系統升級）3