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左邊的勞斯萊斯車标，價格26.8萬元，右邊的勞斯萊斯車标18.88萬元，很多人說，我的天呢，這一個車标就能買一輛不錯的家用轎車了，這也太奢華了吧，是金子做的嗎？恩，你别說，右邊的車标還真有金子的成分，右邊的車标金光閃閃，價格超過18萬，左邊的車标看着很普通，為什麼賣26萬多？勞斯萊斯車标到底是什麼材質打造的？聽說勞斯萊斯車标還有鑲鑽的，是真的嗎？勞斯萊斯的車标是“小作坊”生産出來的，是真的嗎？這些車标是标配還是選配？賣那麼貴為什麼還有人買？

勞斯萊斯的車标通常有三種材質，不鏽鋼，鍍金，夜光琉璃，不鏽鋼為标配，鍍金和夜光琉璃為選配，當然還可以定制，比如純銀，純金，鑲鑽都可以，除了标配其餘的都要額外加錢。以前的勞斯萊斯車标都是外置，因為有不少人反應車标被偷，2003年以後，出于安全考慮就變成内置了，之所以被偷，是因為太惹眼了，有的定制純銀和純金，你想想能安全嗎？所以現在的标配就是不鏽鋼。最近有義烏網友表示不服，家裡就是做矽溶膠鑄造（和勞斯萊斯車标工藝差不多）請下看。

圖為勞斯萊斯車标生産工藝，失蠟鑄造工藝，大緻流程是，模具成型-脫模-沾漿-脫蠟-澆鑄-噴砂-雕刻-抛光-電鍍-烤漆，黃金和琉璃等材料都可以單獨定制，這種生産工藝，中國十分之一的價格就能造出來，而且還能批量生産，RR為什麼不批量生産車标？機床，3D打印都可以造出來，搞不懂為什麼非要手工“小作坊”？千萬不要小看小作坊，很多奢華品都來自小作坊，比如皮包和手表，江詩丹頓也是“小作坊”做出來的，誰敢看不起？美F35戰機上的部件也是日本社會家庭小作坊生産的。

在大工業化時代，這種手工工藝才是世人尊重的，大規模流水線生産的東西都不叫奢侈品，同樣的一塊鐵，做成菜刀值三五十塊，做成車标值數萬！菜刀還分三六九等呢，同樣的糧食同樣的水，釀出來的酒還有三六九等呢，同樣一幅畫有的值幾百萬，幾千萬，不就是長紙嗎？這東西就是看人的價值觀。開了流水線一天産量能讓勞斯萊斯用N年，就拿2014年和2015年來說吧，2014年勞斯萊斯全球銷量4063輛，2015年3785輛，平均一天10幾輛，怎麼可能批量生産車标，這銷量開個流水線要賠本的，再說勞斯萊斯本來賣的就是手工，真的流水線生産了，還有幾個富豪買？

這種夜光琉璃車标在中國26萬多，晚上離遠看都知道是勞斯萊斯，就有人選配，别說是夜光琉璃，就是水泥的，也是勞斯萊斯的标志，賣多少錢也有人買，當今社會不缺高科技産品，缺的是手藝。有人說偷個車标就發比小财，這車标不容易偷，這種車一般都有專職司機，一般不輕易離開車，平時出入高級場所，安保設施齊全，回到家或者公司都有車庫，熄火車标還能縮進去，想下手?難！

像這樣的車标，溫州和義烏都可以打造出來，不要說賣18萬多，就是賣1.8萬都未必有人買？買得起這車的人還會去買山寨車标嗎？地攤貨，名牌，奢華品有什麼區别？地攤貨是1，名牌加個0，奢華品加兩個0，工匠和工人還是有區别的，歐洲很多工人是終身制，日日持續必成匠，一個作坊可以堅持制造某一樣産品上百年，賣的就是文化，品牌，故事，工匠精神，這就是價值。

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