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上一代寶馬裡最喜歡的車
上一代寶馬裡最喜歡的車
更新时间:2024-04-28 06:47:18

上一代寶馬裡最喜歡的車(扒一扒我的前半生裡的那些寶馬車)1

最近電視劇《我的前半生》正在熱播,并将于本周迎來大結局。在戲中,除了幾位主演的感情糾葛外,最讓我們印象深刻的便是各大品牌的植入性廣告了。寶馬是其中出鏡率最高的,通過三款不同的車型分别與三位主角進行了針對性的匹配,不僅為劇集增添亮色,也将自家産品進行了很好地推廣。

寶馬(進口)M760Li xDrive

價格:265.80萬元

擁有者:賀涵(靳東飾)

上一代寶馬裡最喜歡的車(扒一扒我的前半生裡的那些寶馬車)2

劇中的賀涵是一家咨詢公司的合夥人,真正的高富帥,加上海外的生活經曆,使得他的品位自然不同凡響。所以選擇寶馬M760Li xDrive作為自己的座駕,再合适不過了。

上一代寶馬裡最喜歡的車(扒一扒我的前半生裡的那些寶馬車)3

作為寶馬家族的旗艦車型,M760Li xDrive是7系誕生40年後,首款帶有“M”标識的新車。相比于其他版本,M760Li xDrive的造型更加張揚,前進氣格栅采用了大面積的鍍鉻飾條,保險杠兩側的格栅也運用了全新的波浪形設計。

上一代寶馬裡最喜歡的車(扒一扒我的前半生裡的那些寶馬車)4

很多小夥伴在看劇時都發現,賀涵這輛寶馬M760Li xDrive擁有非常漂亮的磨砂漆,以為是後期改裝過。其實這款車原廠就具有專屬磨砂黑車漆,并且20英寸輪辋搭配藍色的M刹車卡鉗也顯得格外搶眼,展露出不俗的實力。

上一代寶馬裡最喜歡的車(扒一扒我的前半生裡的那些寶馬車)5

其搭載的6.6 L V12雙渦輪增壓發動機是寶馬家族中排量最大的發動機,其本體來自勞斯萊斯,M Performance的工程師加大了發動機的行程又對曲軸、活塞連杆、潤滑和冷卻系統進行了強化,最終打造出了最大功率為448 kW,峰值扭矩為800 N·m的寶馬M760Li xDrive。

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依托如此強勁的動力參數,寶馬M760Li xDrive的0~100 km/h加速時間僅需要3.7 s,從而讓一輛行政級轎車也可以和超跑們平起平坐。同時,它還是目前市面上唯一能買到的“V12 四驅”的轎車(全球第一款将V12發動機與四驅系統進行匹配的轎車),售價為265.80萬元,無論從哪方面看,都是職場精英出行的完美拍檔。

華晨寶馬5系

價格:44.99萬~66.39萬元

擁有者:陳俊生(雷佳音飾)

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線條流暢,氣質不俗的5系是寶馬的經典系列之一,也是劇中辨識度最高的寶馬車型,和辛勤工作任勞任怨,業績突出做到項目經理位置的陳俊生非常搭配。

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近幾年,寶馬5系的熱度非常高,在去年中國豪華車銷量排行榜中,寶馬5系以143 600輛的成績摘得桂冠,可見中國消費者對其的認可度。陳俊生的那輛為老款寶馬5系,2018款寶馬5系已于6月23日上市。

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新車采用了寶馬最新的家族式設計,前臉進氣格栅及大燈的尺寸相比老款大了很多,整體造型也更加年輕時尚。值得一提的是,M運動套裝首次出現在國産5系的車型中,運動包圍的加持,為新車增添了不少的運動美感。

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對于一款中大型轎車,乘坐空間及舒适性表現尤為重要。寶馬5系的長寬高分别為5 087 mm、1 868 mm、1 500 mm,軸距長度為3 108 mm,尺寸有所增加,身材比它的主要競争對手奔馳E級更大。其中,高配車型為後排提供了兩塊10.25英寸的液晶屏幕,能通過後排中央扶手的平闆電腦進行控制,并且全景星空天窗也是寶馬5系營造車内豪華氛圍的利器。

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動力方面,寶馬5系提供三種動力選擇,其中曾獲得沃德十佳發動機的全新一代B系列2.0T發動機,低功率版本最大功率為165 kW,峰值扭矩為310 N·m;高功率版本最大功率為185 kW,峰值扭矩為350 N·m; 同時,還有一款3.0T 直列6缸發動機,最大功率為250 kW,峰值扭矩為450 N·m,傳動系統匹配的依然是來自采埃孚的8擋手自一體變速器。

華晨寶馬2系旅行車

價格:23.69萬~33.19萬元

擁有者:唐晶(袁泉飾)

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唐晶是一個把所有精力都放在工作上的女強人,她有男朋友,但覺得婚姻是一種束縛,不如一個人來的自在。而寶馬2系旅行車就是一款很貼合獨立女性氣質的車型,日常駕駛輕松、停車方便、價格也不離譜,還有着不錯的品牌價值。

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一直以來,寶馬家族的後驅形式加上50:50的完美配重比例讓很多車友為之着迷,但是這輛寶馬2系旅行車卻是前驅,并且雖然官方稱之為旅行車,但它其實既不是标準的旅行車,也不屬于緊湊型兩廂車,更不是MPV,整體造型更像是融合了多重元素的跨界車,别有一番韻味。

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内飾設計是寶馬的家族式風格,方向盤樣式與寶馬X1和進口2系旅行車如出一轍,雖然造型略顯中庸,但跟車内輕松居家的氛圍很搭,稍顯纖細的手感應該可以受到更多女性用戶的青睐。中低配車型配備的是6.5英寸的中控屏幕,比頂配車型的8.8英寸小了不少,檔次感有些差距,但呈像的清晰度沒有降低,倒車影像搭配駐車雷達保證了停車時的安全性。

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寶馬2系旅行車有“1.5T 6AT”“2.0T 8AT”兩款動力系統可選,1.5T發動機最大功率為100 kW,峰值扭矩為220 N·m;2.0T發動機最大功率為141 kW,峰值扭矩為280 N·m。2.0T車型動力足夠充沛,低轉速下的扭矩輸出就可以滿足日常的駕駛需求,8AT變速器也足夠聰明,和發動機配合默契。

上一代寶馬裡最喜歡的車(扒一扒我的前半生裡的那些寶馬車)16

相比之下,人們更關注1.5T版本的車型,畢竟是三缸發動機,怠速時噪聲和震動都要更明顯一些,但絕對是在可接受的範圍之内。急加速時和2.0T車型要相差不少,可以明顯感覺到動力儲備不足,但這也是相對而言,日常出行還是沒問題的。

(CMG)

【原标題:車也能搶戲,扒一扒《我的前半生》裡的那些寶馬車】,
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