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1K420093水泥混凝土面層施工質量檢查與驗收

(一) 原材料控制

(1)重交通以上等級道路、城市快速路、主幹路應釆用42.5級及以上的道路矽酸鹽水泥或矽酸鹽水泥、普通矽酸鹽水泥(口訣：普道龜)；

▼ 普道龜（普渡衆生道路的神龜）

中、輕交通等級道路可采用礦渣水泥，其強度等級宜不低于32.5級。

水泥應有出廠合格證（含化學成分、物理指标）并經複驗合格，方可使用。不同等級、廠牌、品種、出廠日期的水泥不得混存、混用。出廠期超過三個月或受潮的水泥，必須經過試驗，合格後方可使用。

▼水泥存放，不得受潮

(2)粗集料應采用質地堅硬、耐久、潔淨的碎石、礫石、破碎礫石，技術指标應符合規範要求；宜使用人工級配，粗集料的最大公稱粒徑，碎礫石不得大于26.5mm，碎石不得大于31.5mm , 礫石不宜大于19.Omm；鋼纖維混凝土粗集料最大粒徑不宜大于19.Omm。

▼粗集料

(3)宜采用質地堅硬、細度模數在2.5以上、符合級配規定的潔淨粗砂、中砂，技術指标應符合規範要求。使用機制砂時，還應檢驗砂漿磨光值，其值宜大于35，不宜使用抗磨性較差的水成岩類機制城市快速路、主幹路宜采用一級砂和二級砂。

▼水成岩

海砂不得直接用于混凝土面層（因為海砂帶堿性，會腐蝕鋼筋）。淡化海砂不得用于城市快速路、主幹路、次幹路，可用于支路（目前海砂完全淡化成本太高，比較少運用到工程）。

▼淡化海砂

(4)外加劑宜使用無氯鹽類的防凍劑、引氣劑、減水劑等，且應符合國家标準《混凝土外加劑》GB8076—2008的有關規定，并有合格證。使用外加劑應經摻配試驗，并應符合國家标準《混凝土外加劑應用技術規範》GB 50119—2013的有關規定。

▼外加劑

(5)鋼筋的品種、規格、成分，應符合設計和國家标準規定，具有生産廠的牌号、爐号，檢驗報告和合格證，并經複驗（含見證取樣）合格。鋼筋不得有鏽蝕、裂紋、斷傷和刻痕等缺陷。

▼鋼筋應該潔淨無腐蝕等

(6)傳力杆（拉杆)、滑動套材質、規格應符合規定。脹縫闆宜用厚20mm，水穩定性好，具有一定柔性的闆材制作，且經防腐處理。填縫材料宜用樹脂類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類填縫材料（口訣：請你指教），并宜加入耐老化劑。

▼請你指教

(二)混凝土配合比

(1)混凝土配合比在兼顧經濟性的同時應滿足抗彎強度、工作性、耐久性三項技術要求（口訣：敬王工酒）。

▼敬王工酒

(2)配合比設計應符合設計要求和規範規定。

(一）拌合

(1)應提前标定混凝土的攪拌設備，以保證計量準确。

▼攪拌設備

(2)每盤的攪拌時間應根據攪拌機的性能和拌合物的和易性、均質性、強度穩定性确定（口訣：機制易穩）。

(3)嚴格控制總拌合時間和純拌合時間，最長總拌合時間不應超過最高限值的兩倍。

(二）運輸

(1)配備足夠的運輸車輛，總運力應比總拌合能力略有富餘，以确保混凝土在規定時間到場。混凝土拌合物從攪拌機出料到鋪築完成的時間不能超過規範規定。

(2)城市道路施工中，一般采用混凝土罐車運送。

▼混凝罐車土運輸

(3)運輸車輛要防止漏漿、漏料和離析，夏季烈日、大風、雨天和低溫天氣遠距離運輸時，應遮蓋混凝土，冬季應保溫。

(一) 攤鋪

(1)模闆選擇應與攤鋪施工方式相匹配，模闆的強度、剛度、斷面尺寸、直順度、闆間錯台等制作偏差與安裝偏差不能超過規範要求。

(2)攤鋪前應全面檢查模闆的間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況和基層的平整、潤濕情況及鋼筋位置、傳力杆裝置等。

▼模闆與傳力杆

▼模闆與傳力杆

(3)鋪築時卸料、布料、攤鋪速度控制、攤鋪厚度、振實等應符合不同施工方式的相關要求，攤鋪厚度應根據松鋪系數确定。

(二）振實

(1)宜采用專業振實設備。

(2)控制混凝土振搗時間，​防止過振。

▼振實

(三）做面與養護

(1)混凝土闆做面前，應做好清邊整縫、清除粘漿、修補掉邊、缺角。

▼清理幹淨

(2)做面時宜分兩次進行。嚴禁在面闆上灑水、撒水泥粉。

▼做面

(3)抹平後沿橫坡向拉毛或壓槽。拉毛和壓槽深度應為1〜2mm。

▼拉毛壓槽

本節内容完畢

注意下各個口訣

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預祝大家順利通過2019年

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