今年4月，中國汽車質量網正式發布了“2022年上半年中大型SUV質量排行”。在這份排行榜中，雪佛蘭開拓者成功取得了184分的好成績，車型排名位列第8。面對雪佛蘭開拓者的強勢來襲，有些網友産生了疑惑，畢竟連銷量榜名列前茅的大衆途昂都隻能排到9名，難道開拓者還能比途昂優秀嗎？

為了解答網友們心裡的這份疑惑，今天我們就讓雪佛蘭開拓者和大衆途昂好好地比上一比，看看開拓者和途昂糾結誰的綜合質量更高。

操控性能大比拼，開拓者憑9檔變速箱取勝

當汽車的售價上升到了開拓者和途昂這種級别，單單對比動力就已經很難再分出差距了。所以今天我們不比動力，來比開拓者和途昂的操控性能。雪佛蘭開拓者的RS版本配備了Twin-Clutch智能四驅系統，後橋兩側離合器可以獨立控制扭矩，主動控制前後橋的扭力分配，同時實現左右後輪扭矩在100:0-0:100連續分配。這樣一來，雪佛蘭開拓者可以輕松的駛過每一個彎道，是真正意義上的賽道級SUV。

（雪佛蘭開拓者RS版）

此外，雪佛蘭開拓者還擁有五連杆後獨立懸挂以及9速HYDRAMATIC手自一體變速箱。這些配置的加入更進一步的提升了開拓者的操控性能和NVH性能，無論是平路還是陡坡，雪佛蘭開拓者都能輕松應對。

與之相比，同價位的大衆途昂不僅隻能選擇兩驅的配置，而且變速箱也僅為7速濕式雙離合變速箱。所以在操控性能方面，雪佛蘭開拓者的優勢極大，綜合表現遠非大衆途昂可比。

（大衆途昂）

安全也要比一比，開拓者和途昂誰能成為“出行保镖”？

操控對比環節結束以後，我們再來進行安全性能對比環節。在車身結構方面，雪佛蘭開拓者的用料極為考究，它大面積的采用了高強度鋼和超高強度鋼，細節方面還采用了精湛的激光釺焊技藝。僅就車身結構以及車身強度來說，雪佛蘭開拓者在整個汽車市場中都難逢敵手。

在安全氣囊方面，雪佛蘭開拓者全系标配了前排雙安全氣囊，前排側安全氣囊與側安全氣簾。六個安全氣囊的加入為雪佛蘭開拓者增添了“雙保險”，萬一真的發生了交通事故，開拓者也一定能化身“出行保镖”，為車内的每一位乘客保駕護航。

大衆途昂的安全性能也較為亮眼，它擁有主副駕駛安全氣囊、前後安全氣囊、前後頭部氣簾，以及膝部安全氣囊，可以為車内每一位乘客帶來全方位的保護。不過大衆途昂在用料方面有些缺乏誠意，高強度鋼的使用面積不大，無法在碰撞事故發生時吸收碰撞能量。

綜上來看，雪佛蘭開拓者不僅在安全性能方面表現出了遠超大衆途昂的實力，在操控性能方面也要比大衆途昂舒适不少。所以如果你正在考慮購買一輛合資中大型SUV，那麼雪佛蘭開拓者确實要比大衆途昂更值得購買。