特斯拉model y提車踩雷-tft每日頭條

到了而立之年，買車就要考慮更多的因素，是選一台自己開着動力澎湃，操控性出色的性能車？還是選一台6/7座的SUV帶着一家人舒舒服服的旅行。思來想去，結合目前新能源汽車正處在風口浪尖，未來也是大趨勢，所以順勢而為準備入手一台新能源SUV，看了3次特斯拉 Model Y，對特斯拉的内飾有點接受不了，沒有儀表盤，一時半會适應不了。其次電機和續航方面，整體的性價比一般。最後還是盲定了華為技術加持的問界M7。

特斯拉model y提車踩雷（預算30萬放棄特斯拉Model）1

外觀設計符合我對新能源車的期望，雙格栅造型和貫穿式的大燈，科技感十足，兩側豎狀的進氣口，運動氣息十足。整個線條輪廓非常厚重敦實。側面酷似沃爾沃XC90，後排将提供後排隐私玻璃配置。尾部設計和車頭相呼應，同樣是貫穿式的尾燈，蚌殼式的尾門和奧迪Q7有點像，整體看上去很有力量感。

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當然它的内飾設計和特斯拉類似比較簡約，但做工用料非常厚道，真皮和實木裝飾，最主要是它的車機是HarmonyOS智能系統，華為技術加持可以說是目前自主品牌新能源車領域，最流暢的車機系統之一，沒有卡頓，媲美IOS系統。配合強大的L3級自動駕駛系統，能很好的兼容各種高清攝像頭，毫米波雷達等等。

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一方面随着人們對出行品質的要求，第二和三排空間需求也越來越高，畢竟坐的都是自己的親人，問界M7也是考慮到這一點，6/7座可選，其采用2 2 2六座座椅布局，白色的内飾搭配木紋裝飾，豪華中透露着溫馨。航空座椅衆多舒适性配置，既可以滿足家庭親友出行，又要兼具商務接待，AITO 問界M7的豪華座艙不輸給雷克薩斯威爾法和豐田埃爾法。

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動力方面，AITO 問界M7采用雙電機 1.5T四缸增程器組成，前驅電動機最大功率130KW，後驅電動機200KW，綜合最大功率達到了330KW性能不輸Model Y，問界M7還将搭載容量為40.06kWh的電池組。所以後期基本沒什麼用車成本。

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老謝總結

總的來說，問界M7在6/7座新能源SUV領域屬于實力很強的車型，華為電驅和鴻蒙系統加持，性能以及車機系統都是數一數二，後排的大空間滿足家用兼顧商務，入門即高配。最後大家覺得問界M7可以抗衡特斯拉Model Y嗎？歡迎下方留言評論。