1、日常操作失誤

大多數的原因都是車主平常的汽車操作和保養上出現了錯誤。作為車主一定要定期對汽車的刹車制動系統進行保養。一旦有刹車問題不可小視，一定要到汽車4S店檢查清楚。

2、汽車超負荷

夏季很多車主會發現刹車很不好踩，之所以這樣是因為夏季大多數汽車會有開空調，如果汽車的排量不大的話，容易加重發動機的負荷，最終影響刹車的發揮。

3、天氣因素

刹車刹不牢。這是很多車主在使用刹車的情況。特别是小排量的汽車更會如此。因為發動機的動力不充足，并且開了空調，車主在反複刹車過程的時候助力泵無法發揮應有的作用。

面對汽車刹車失靈，我們應該如何自救呢？

一．打開應急燈，提示附近汽車

當發現出現了刹車失靈的情況時，一定要先冷靜下來，很多司機都會急躁的隻希望車子可以停下來，而忘記告知周圍的車輛，如果在采取減速措施的同時，可以通過雙閃和鳴笛來引起周圍車輛的注意，會将發生危險的概率降低。

二．反複踩踏刹車闆，增加制動力恢複的機會

一旦你發現刹車踏闆不靈的時候，就要反複對它進行踩踏，這樣可以給油管中含有空氣的制動設備增添壓力，通過多次施壓的方式，可以增加恢複制動力的機會。

三．拉扯手刹降低速度

正确的方法是緩緩拉起手刹，分幾次拉緊、松開、拉緊、松開的方法使車輛減速停下來。

需注意的是，拉手刹車的手柄時要摁進手刹車手柄的保險按鈕，這樣可以使手刹車手柄在拉緊、放松的過程中操作自如，防止拉緊時手刹車鎖死。

注意，手刹不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

四．強制降檔減速

如果刹車依舊不管用，車速依然很快，就強行降擋，通過降檔的方式，利用發動機制動讓車子減速。如果失控前是高擋，可以直接降2個擋，比如6擋直接挂4擋。注意離合不要松太快，待發動機轉速降到4000以内時，繼續逐級降擋，直至一擋。依據路況和車速操控好方向，大力轟一腳油門，退出高速檔，再轟一腳油門，強行進入低速檔，這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速下降。

擋位降到1擋或者時速降到20公裡以下時，再配合手刹制動減速直至停車為止。注意，拉手刹時應按住解刹按鈕，連續一下一下的拉手刹，并且不能拉死，否則這樣很容易使後輪抱死，從而導緻車輛再次失控。

五．與其它物體發生摩擦減速

利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(岩石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。

在現實生活中，不怕一萬就怕萬一，現如今車輛在正常情況的駕駛和保養下，都不容易發生這些問題，但是如果真的發生了這些不幸的問題，這些技巧也好讓大家在腦海中有個印象，不至于不知道該如何應對，導緻事故發生。