國産汽車愛生鏽？最近小編一直聽到這樣的吐槽，很多車主都表示自己買的國産車瘋狂生鏽，看起來非常不美觀，也很影響汽車的駕駛體驗，因此對國産車的質量和工藝提出了質疑，甚至發出疑問做了合資車這麼多年了，怎麼連塊鐵皮防鏽都搞不定？但是這真的是因為國産車的技術不到位嗎？

其實最近國産車的技術一直有在提高，但是由于我國的汽車工業起步較晚，在汽車工藝的發展上不如一些國外品牌和企業完善，因此在技藝上的确是存在缺憾。台北市前些年的時候，很多的國産車在防鏽技術上确實是做的不太好，導緻一些汽車很容易就出現生鏽的情況，久而久之，大家就覺得國産車就是愛生鏽，但其實縱觀最近的國産車發展狀況，很多國産車品牌在技術上都有了精進，在防鏽技術上也有了不小的提高，比如空腔注蠟技術和冶金技術的提高，就很好的提升了防鏽的水準，因此我們應該用發展的眼光來看待國産車的防鏽技術，不能一概而論。

其次很多人自己也不太注意平時的開車，很多人在開車的過程并不注意細節，導緻不少汽車受了損之後生鏽，他們也把原因一味地歸結于國産車本身愛生鏽。很多汽車生鏽的部位是在裙邊和車門，這些地方之所以會生鏽，其實是是因為車子摩擦受傷後沒有及時處理而導緻的。部分國産車的價格還是比較便宜的，因此車主在買到這些車之後開車的過程中也沒那麼愛惜，導緻了汽車受損之後生鏽，然後歸結于汽車本身，就不太客觀了。

最後我們必須承認，國産汽車的技術與合資車相比還是有不小的差距的，合資車一般來說在價格上都會比國産車要貴一些，因為售價高，因此在成本上就有更大的發揮空間，很多合資車在車身用料上面就比國産車要好很多，因此車子也就不容易生鏽了。但是國産車在價格上要保持優勢，在成本的控制上相對而言也會比較苛刻一點，這也是導緻國産車防鏽技術不如人的重要原因。但其實這兩年國産車在各方面都有自己的發展，我們不是不承認差距，隻不過要看到自己的進步而已。

其實不管是國産車還是合資車，甚至是進口車，生鏽都是在所難免的，車子用久了，肯定會生鏽，特别是有一些車主平常用車不小心，更會加速生鏽。想要避免汽車生鏽，犯法也不難，第一需要我們平時開車的時候多加留意，避免擦傷挂上，時常檢查車身，發現汽車受傷了一定要及時的送去維修，避免長時間不處理生鏽的厲害。

第二，我們要将汽車經常送去保養，對汽車定期做一個全身的修複，也可以很大程度上減緩生鏽；其三就是汽車擺放的地方也要經常注意，避免汽車長期受到曝曬，也不要經常淋雨，不要将車停放在陰冷潮濕的地方，多加注意，就能最大程度上避免汽車生鏽啦！

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