自動駐車功能可以當電子手刹用嗎-tft每日頭條

汽車手刹（駐車制動），是平日裡用車時經常會用到的一個部件，停車前拉手刹，啟動後松手刹。而且從正确的駕駛方式來講，自動擋車型在等紅燈的時候，就應該挂在N擋上然後手拉刹等待。

但手刹（駐車制動）對于汽車而言也是一個容易損壞的消耗件，但若正确使用則可以延長其使用壽命，關于手刹也有一些您需要注意的事項。

自動駐車功能可以當電子手刹用嗎（正确使用手刹駐車功能）1

01、機械拉線式手刹的注意事項

機械拉線式手刹在日常使用中切記不要用力拉得太緊，别一下使勁拉倒頭。因為連接手刹的金屬拉線會因為過度拉伸或者長時間保持拉伸而加速其變形老化，導緻手刹變松或者最終拉線斷裂，就會造成駐車效果變差甚至失靈，便隻能進行修理。其實在拉動手刹時會發出明顯的金屬聲音，一般在拉到第二聲響時，确保不會溜車就即可。

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02、腳踩式手刹的注意事項

腳踩式手刹其實和機械拉線式差不多，隻不過是用腳踩來完成控制，使用時隻需要注意不要太用力踩即可，這和手拉式一樣，否則也容易損壞内部零件。

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03、電子按鈕式手刹的注意事項

電子按鈕式手刹通常配備在一些中高端車型上面，相比起傳統的拉杆拉線機械式手刹，電子手刹簡單又美觀。這一類手刹的操作通常為持續按住按鈕或撥杆，來完成手刹的收緊松放，通常也會有提示音，但最好在提示音結束1秒2秒之後再繼續踩油門駕車，以确保手刹完全松開。

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04、盡量避免停在坡道上，且建議停車後墊磚頭

停車時盡量避免長時間的停在坡道上，因為光靠手刹駐車會加速手刹拉線的損耗變形，建議正确的做法是停車以後先用手刹駐車，然後在朝向坡底一側的車輪前沿放個磚頭之類的物品固定擋住，這樣可以分擔一些手刹所承受的重力。

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