有人買車打算的是三五年更新一次，但也有不少人買第一台車時就打算開很長時間。這類消費者通常都隻把汽車當作是交通工具，一個方便自己、方便家人出行的私人交通工具，所以買一台車他們真的會打算開個10年以上。

所以，相較于這台車有多麼厲害的智能科技，或是有某某高端用料，可能他們更在意的還是這台車上了年紀後是否還可靠。

說到這，若咱們考慮的是10萬以内的SUV，那來自五菱銀标的星辰，興許就是一台能滿足你一台車開到底的“老夥計”。

按照慣例，還是先從價格聊起。定位于緊湊型SUV的五菱星辰當前共有5款在售車型，售價區間為6.98-9.98萬元；從性價比角度來說，星辰不到7萬的門檻還是挺香的。那在品質方面，拿捏了更高性價比的星辰，又有沒有縮水呢？

先從用戶的反饋來看，在車質網此前發布的2021汽車投銷比排行榜單中，五菱星辰便以萬分之二的投訴銷量比，赢得了2021年度汽車質量口碑第一。那麼，至少從市場所反射出的車主口碑來看，五菱星辰已是收獲了各大車主的認可。

要說星辰是如何做到的？或許就得從它出廠下線前說起了。作為五菱銀标家族的首款SUV，星辰在制造時便誕生于通用全球制造體系最高級别BIQ-4數字化工廠，整車下線前也将曆經500多道質檢項目。再到制造細節上，星辰的籠式車身高強度鋼占比達64.7%、車身扭轉剛度達20000N·m/deg，博世、霍尼爾、法雷奧等世界級供應商，也都是五菱銀标家族的合作夥伴。

正因先進的生産體系和嚴苛的質檢把關，我想，五菱星辰才得以榮獲質量口碑第一的排名。那對于打算買回家開10年以上的消費者，從品質/品控角度來說，星辰這款車應該還是能讓大家安心的；并且，它也沒有因為高性價比就縮水其品質。

當然了，在得以保證品質後，我們關注的就應該是産品體驗如何了。從設計來看，星辰的外觀、内飾有一定的年輕化元素，但也沒有很刻意地去打造偏激進風格的運動感。所以可以保證的是，在未來5年時間内，星辰不會讓人覺得有年代感。

還有居家實用性上，星辰軸距為2750mm、後排地台為純平狀态，從實際用車體驗來看，身高176cm的乘客将前排調至合适坐姿後，其後排腿部空間也能給到近兩拳半。倘若咱們的用途僅是家用，那麼在你的小孩從幼時需安裝兒童座椅，一直到後續步入中學生涯，我想你都不會有什麼空間焦慮，甚至還想響應政策生個二胎。

動力方面，新車除了全系标配147Ps/250N·m動力的1.5T四缸發動機外，在其頂配/次頂配車型上都還能解鎖舒适性更佳的可變懸架。不過話說回來，星辰在給到夠硬的品質與可圈可點的家用空間和動力時，其低配車型的配置也就剛剛夠用。大家考慮星辰時，小編也更建議直接從配有可變懸架的次頂配車型開始選，即指導價8.98萬的CVT星輝版。

寫在最後

不難看出，作為五菱面向全球市場的銀标車型，星辰在給到高标準造車品質的同時，其實用性和性價比整體也表現得頗為讨喜。且通過衆多用戶的反饋來看，這台主打高性價比的五菱星辰，在可靠性與質量口碑上亦是表現不俗。故而，對于考慮一台車開10年以上的朋友，我覺得星辰還是能夠勝任的。