曾經在坊間中流傳着這樣一段順口溜：所謂XX有三寶，索八K5邁銳寶。在幾年以前，有三台中型轎車以不到20萬的價格，非常年輕運動的外觀設計，以及在同級中非常不錯的動力性，轟動了下層市場，于是這三台車型被消費者親切地稱為XX三寶。而到了後來國産品牌開始發力，合資品牌中便宜的車型也越來越多了，漸漸的說這句順口溜的人就變少了。那現在的"XX三寶"究竟變成了什麼樣呢？今天我就來盤點一下這三款車型。

索納塔

經銷商報價：16.18萬-20.58萬

廠商指導價：16.18-20.58萬

當年的第八代索納塔如今已經進化到了第十代車型。第十代索納塔在外觀上的變化非常大，被網友戲稱為"鲶魚臉"，碩大的六邊形中網一直延伸到了大燈下方，像是鲶魚的大嘴，而大燈上兩根燈帶逐漸轉變成鍍鉻飾條一直連接到窗線上，就像是鲶魚的胡須一樣。如果一棟建築或是一部手機長得像鲶魚，我會覺得奇怪，但一台車長得像鲶魚，反而能夠與車輛的操控靈活性相契合，所以韓系品牌的外觀設計還是非常在行。第十代索納塔的内飾部分色調偏深沉，但細節上的紅色縫線設計元素讓内飾變得熱血不少，而中控台上兩塊12.3英寸的大屏幕看上去科技感也非常強。

除了外觀内飾設計上有變化，這一代索納塔最核心的變化還是在平台上。新一代的索納塔使用現代集團全新的第三代汽車平台——i-GMP平台。在這個平台上誕生的十代索納塔優化了車體骨架結構，車身重量低于同級别車型；同時車内的整體布局也采用了下置式設計，車輛的重心降低了，車輛的操控性更加出色，而更加低趴的車身也減小了車輛的撞風面積，提高了燃油經濟性。第十代索納塔使用兩種動力配置，低配版車型上搭載一台1.5T發動機 7速DCT變速箱，最大功率為170Ps，峰值扭矩為253N·m；中高配車型上使用一台2.0T發動機配8AT手自一體變速箱，最大功率為240Ps，峰值扭矩為353N·m。

K5凱酷

經銷商報價：暫無

廠商指導價：暫無

雖然在國内韓系品牌有北京現代和東風悅達起亞之分，但現代和起亞在韓國都是現代集團旗下的兩個品牌，所以剛上市的第十代索納塔和即将上市的K5凱酷其實是在一起進行研發制造的。K5凱酷是K5的第三代車型，與十代索納塔使用相同的i-GMP平台，是起亞家族中第一個使用此平台的車型。按照上一代K5的價格來看，即将上市第三代K5售價應該和索納塔差不多，同樣也是在15-20萬這個指導價區間中。

同一個平台上生産的兩款車長接近5米的中型轎車，為了避免内耗，定位一定會有所不同。現代索納塔主打的是科技未來感，而K5凱酷主打的就是運動感，這點從非常炫酷的外觀設計，以及非常鋒利誇張貫穿前臉的中網設計上，就能夠看出來。K5的内飾相比于外觀來說更沉悶一些，科技配置同樣使用了雙聯屏設計，但以我的主觀審美來看，還是索納塔的内飾設計更吸引人一些。

K5的布局同索納塔一樣是非常低趴的下置式設計，座椅很低，給人一種坐在跑車裡的感覺。座椅的包裹感很好，與索納塔相比少了紅色的縫線，看上去更加家用一些。K5使用與索納塔相同的動力配置，低配版車型上使用1.5T發動機配7DCT變速箱，最大功率為170Ps，峰值扭矩為253N·m。高配車型上使用2.0T渦輪增壓發動機，配8AT變速箱，最大功率為240Ps，峰值扭矩為353N·m。

邁銳寶XL

經銷商報價：11.69萬-18.49萬

廠商指導價：15.49-21.99萬

如果兩台車價位相同，産品力相近，那消費者一定會去選擇長得更好看的那個，不管是現代還是起亞都深谙此道，而另一台美系轎車在這方面也毫不示弱。雪佛蘭的創始者是一個賽車手兼工程師，所以邁銳寶即便是再家用也會留有美系肌肉車的基因。索納塔和K5在這幾年中都有非常大的升級，而邁銳寶的變化同樣非常大，有了全面的升級。邁銳寶名字後面的XL的意思就是"CROSS（X） LIMITS突破極限"，也就是說如今的邁銳寶不再是曾經的邁銳寶了。

邁銳寶的外觀設計依舊非常帥氣，相比于前兩台車型也沒有一點掉隊的意思，同樣也是更加年輕化了。内飾設計則是比較有辨識度的美式風格，中控屏幕中使用的車機系統當然是沒有辦法和國産車機相比，但支持carlife和carplay功能非常實用。邁銳寶XL中低配車型使用的發動機是一台1.3T發動機，最大功率為165Ps，峰值扭矩為240N·m。中高配車型上使用一台2.0T發動機，最大功率為237Ps，峰值扭矩為350N·m，在動力表現上也并不比前兩款車型差多少。

如今十代索納塔才剛上市，起亞K5凱酷即将上市，兩者短期内都不會降價。而邁銳寶XL現在有兩三萬的降價幅度，所以從性價比上看短期内還是邁銳寶XL更有優勢。但全新換代的索納塔和K5在科技配置上都更加出色，所以要在這個價位上選擇中型轎車的消費者，如何取舍還要看自己的需求再做斟酌。