雖然現在我們在馬路上能看到許多BBA車型，似乎寶馬、奔馳都已經爛大街了，但實際上這隻是我們的錯覺，按照銷量來看，我國大部分消費者購買的還都是20萬以内的車型，今天就讓我們在這些價位中看一下值得買的3款緊湊型車、3款中型車。

卡羅拉

雖然卡羅拉被稱為“公路三大媽”之一，但你不可否認的就是卡羅拉确實很優秀，畢竟放眼全球，卡羅拉都是銷量最高的車型，沒有之一。這款車的官方指導價為10.98-15.98萬，目前市場行情降幅在1.6萬左右，因此實際價格的話是在9.38-14.88萬之間。

首先是外觀方面，随着不斷地更新換代，卡羅拉的顔值也在穩步提升，現在卡羅拉的前臉看上去十分具有設計感，看上去非常有層次，而且腰線設計也很漂亮，整體車身比較小巧，适合新手駕駛。

内飾方面的話就是我們可以想象的普通日系車的樣子，沒有什麼驚喜，車内大多也都是硬塑料，看起來有點廉價感，内飾設計還是比較過時的。不過購買卡羅拉的車主一般都是第一次買車，其維護成本和日常使用成本都是比較低的，而且保值率也不錯，如果是家用的話還是比較合适的。

英朗

相較于其他合資品牌來說，别克真的是非常具有性價比了，就拿英朗來說，這款車的官方指導價為11.99-12.59萬，目前市場行情降幅在4萬左右，因此實際價格的話是在7.99-8.59萬。

英朗的外觀就是屬于比較中規中矩的類型，可能對于年輕人來說不太容易接受，但是對于稍微年長一點喜歡低調的車主來說，這樣的外觀設計剛剛好。

内飾方面的話跟卡羅拉一樣，也是屬于設計比較過時的那種，塑料感還是有點強的。内飾顔值的話有點不上檔次，不過畢竟價格擺在這，還是可以接受的。許多車主對于英朗比較滿意的地方就是價格了，不到8萬的裸車價格比不少國産車都要便宜，不過有一說一，英朗的動力确實有點一言難盡。

思域

還有一款熱度非常高的緊湊型車那一定就是思域了，思域可以稱之為緊湊型轎車中的顔值天花闆了，這款車的官方指導價為11.99-18.79萬，目前市場行情降幅在1.5萬左右，因此實際價格的話是在10.49-18.79萬之間。

首先是外觀方面，思域的顔值那确實是毋庸置疑的好看，前臉設計看起來非常時尚有很高的辨識度，車身比較低趴，而且整車的線條也非常流暢，看起來充滿了運動感，非常符合當代年輕人的審美。

内飾方面的話中規中矩，看起來還是有比較強的塑料感，但是座椅的材質還是比較好的，用料比較良心，摸起來比較舒服。而且在日系車中，思域的車機系統算是比較智能和流暢的了。喜歡思域的人一般都是看中了它時尚的外觀，而且動力也不弱，對于年輕人來說有着比較大的吸引力，然而它的後排空間小和後備箱空間小确實也是個問題。

凱美瑞

接下來要說的就是大名鼎鼎的豐田凱美瑞了，它常年位于中型轎車銷量榜的前三位，這款車的官方指導價為17.98-26.98萬，目前市場行情降幅在1.3萬左右，因此實際價格的話是在16.68-25.68萬之間。

外觀方面的話雖然新款跟老款變化不大，但是新款看起來還是要更加好看一點，前臉的設計看起來更加具有立體感，中網和腰線的延伸也增加了這款車的運動感，整車沒有什麼淩厲的線條，看起來是一款比較居家風格的車型。

内飾方面的話就是普通日系車該有的樣子，雖然采用了很多軟包材質，但是看上去的話并沒有多少檔次感，布局采用的還是“Y”字型風格，操作區域一目了然。對于購買凱美瑞的車主來說，其優秀的油耗表現、用車成本較低和保值率較高是買它的主要原因，然而車無完車，它的缺點也有，包括了像隔音效果一般、車機系統拉胯、後排頭部空間較小都是存在的問題。

雅閣

雅閣在我們國内的市場還是比較具有競争力的，與凱美瑞一樣，雅閣的銷量也是穩居中型轎車銷量榜前三。這款車的官方指導價為16.98-25.98萬，目前市場行情降幅在7000左右，因此實際價格的話是在16.28-24.78萬之間。

首先是外觀方面，跟凱美瑞比起來，雅閣更具運動氣息，和思域比起來，雅閣又更具商務氣息，因此這是一款兼具了商務和運動的家用型轎車。

内飾方面的話就不用說了，日系車内飾和我們的國産自主品牌相比還是有着不小的差距，雅閣的内飾并不符合年輕人的審美，而且車機系統也比較一般，哪怕是最新款的雅閣都沒有配備carplay。跟凱美瑞一樣，日系車但是優勢就是在于維護保養成本較低，保值率也比較高，而缺點的話就是車機系統跟不上時代，後排頭部空間較小，而且後排中間的凸起也有點高。

探界者

雪佛蘭探界者雖然銷量一般，但是其性價比還是非常高的，可以說是最便宜的中型SUV之一了，這款車的官方指導價為16.99-23.99萬，目前市場行情降幅在4萬左右，因此實際價格的話是在12.99-19.99萬之間。

相較于老款探界者，新款明顯更加适合年輕人，外觀造型比較時尚。這款車的前臉設計比較霸氣，而且整體的車身線條比較硬朗，非常具有力量感，一看就是美系車型該有的樣子。

内飾方面的話隻能說是中規中矩，不太符合當代車型的主流設計，雖然真皮方向盤和座椅不錯，但是其餘内飾給人的感覺還是有比較強的塑料感，而且中控屏的尺寸也比較小，車機系統基本上可以忽略不計。許多車主對于探界者比較滿意的就是外觀和空間了，作為一款中型SUV來說，它的空間表現還是比較優秀的。但是缺點的話就更加明顯了，在科技感當道的現在，探界者的内飾設計實在是太過簡約了，如果開慣了智能化程度較高的車，可能不太能适應這款車。