7月25日，北京奔馳全新EQE正式開啟預售，其共推出三款車型，售價區間為53-59萬元。
該車基于奔馳 EVA 2 純電平台打造，長寬高分别為4969*1906*1509mm，軸距為3120mm，整體尺寸不如燃油版的E級，但得益于純電平台，軸距卻要優于後者（3079毫米）。
國産版延續了海外版車型設計，前臉采用封閉式的 " 暗夜星陣 " 前格栅設計，與雙透鏡 LED 燈組巧融為一體，整體來看非常具有科幻感和未來感，猶如小号的奔馳EQS。
為了保證極低的風阻系數，新車側面采用“彎弓式設計”，極具流線型的車身渾然一體，配合隐藏式門把手看起來很是前衛，也造就了其0.22的低風阻。
新車尾部比較厚重，上窄下寬的視覺效果充滿力量感，車尾上方有一個鴨尾造型，貫穿式燈組點亮後頗具辨識度。
内飾方面，國産EQE同樣延續了海外設計，中控台上使用了Hyperscreen大聯屏，其中包括12.3英寸全液晶儀表、17.7英寸中控屏和12.3英寸副駕顯示屏，并采用了OLDE技術，視覺效果相當震撼。
值得一提的是，Hyperscreen車機搭載8核CPU，内存24G，12個震動馬達，屏幕任何區域的觸控均可實現震動反饋。
此外，該車搭載後輪轉向功能，角度包括4.5°和10°，與奔馳EQS倒是保持一緻，後者可将轉向直徑縮短至10.7m，電機扭矩調整可達1萬次每分鐘，進而實現極其精準的扭矩分配。
動力方面，國産EQE350車型全系搭載了一台功率215千瓦的電機，峰值扭矩530牛米；搭載了96.1千瓦時的大電池，CLTC工況下，綜合續航裡程達到了717公裡和752公裡。
新車未來上市後将與同樣會國産的奧迪A6 e-tron、寶馬i5等車型展開競争。
簡評：相比于100多萬的EQS，53萬起售的EQE看起來靠譜了許多，似乎也更值得入手，畢竟目前這個價位，也就蔚來ET7這一款純電轎車，不過奔馳EQE的外觀設計屬實較為一般，而且其價格還有優惠的空間，所以不妨等一等。
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