随着我國經濟的飛速發展，汽車工業也在飛速的進步着，汽車不再那麼昂貴，不再是奢侈品。從我國第一輛自主轎車下線到現在已經過去了二十多年，新生代汽車還在快速疊代，很多自主品牌的車型已近停産。現在各個城市的汽車越來越多，這與我國目前比較先進的汽車生産工業莫不可分，因為隻有發達的汽車工業才能讓汽車的價格便宜下來，汽車的價格便宜下來人民才有更大動力去購買一台私家車。

今天車叔就來

盤一下目前國内市場

最入門、最耐用的幾款車

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01

寶駿310

1.2L手動超值型

（3.68萬元）

寶駿310 1.2L手動超值型搭載了一台1.2L，最大功率60.3Kw，峰值扭矩116Nm的自然吸氣發動機。一台1.2L的自然吸氣發動機帶動這麼一台小車在城市道路上駕駛還是很輕松愉悅的。在城市道路上很輕松的就可以将車速提升到60多千米每小時。這個車型的這款車目前在市場内大概還能優惠幾千塊，落地的價格也超不過四萬塊。但是低配的配置有點寒酸，考慮這款車型的朋友們可以考慮加點錢買個中低配，也可以加一點錢上一個自動擋的車型，因為自動擋确實開起來要安心許多。

02

寶駿310W

1.2L手動超值型

（4.28萬元）

作為寶駿310的旅行版，寶駿310W能擁有一個更大的後備箱，更大的後備箱意味着能裝載更多的行李，也能更好的帶家人、朋友一起出遊。價格方面旅行版比常規的310大概多出了1萬元。不知道消費者是否願意為這個大後備箱多花費一萬元呢。另外這是中國市場内最便宜的旅行車沒有之一。這兩310W與310搭載了同樣的1.2L自然吸氣發動機匹配一台6MT手動變速器。

03

奇瑞艾瑞澤5

1.5L手動緻青春版

（6.39萬元）

艾瑞澤5 1.5L手動緻青春版搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，匹配5MT手動變速器，最大功率85Kw、峰值扭矩141Nm。這輛車目前在市場終端還有将近一萬元的現金優惠，到手的裸車價格大概在五萬多元，這輛不到6萬元的車配置了ESP車身穩定控制系統，多功能方向盤，中控大屏等等，配置确實比較高。而這台發動機在城市道路内開着也是遊刃有餘，動力雖然算不上強勁，但是平時一個小的超車動作完成的還是可以保證的。在這款的上遊車型上也有自動擋的車型，對于手動擋駕駛不習慣的消費者可以選擇自動擋的車型。

前面推薦了三款價格低廉的車型

後面我們推薦幾款合資耐用車

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1

豐田卡羅拉

1.2T S-CVT GL智享版

（ 11.28萬元）

卡羅拉一向以來就是皮實耐用的代名詞，買了它你的用車生涯中基本就隻會加玻璃水，其他部位的零件你完全不用管他叫什麼、他是什麼、他是幹什麼用的。這輛車搭載了一台1.2T渦輪增壓發動機，匹配一台CVT無級變速器。在1500-4000轉都能輸出發動機最大扭矩185Nm。這個寬的扭矩輸出區間剛好覆蓋了我們日常使用過程用常用的區間範圍，我們在日常駕駛時會感覺這輛車很輕快。在我國道路限速條件内的加速都能完成的遊刃有餘。這輛車的最大優點就是皮實耐用、保值率高，在你使用幾年後你會發現他還能賣不少錢。

2

本田傑德

210TURBO CVT風尚版

本田傑德也在不久前換裝了本田家族目前的黃金動力總成 1.5T＋CVT，這套動力總成在整個本田家族上幾乎都有搭載，動力性能不必擔心。全新的動力總成也解決了本田1.5T在CR-V上的機油乳化增多問題。車叔實測出9秒多的加速成績，家用是綽綽有餘了。本田傑德它既像MPV又像一輛旅行車，這就注定了它良好的實用性。本田一直被稱為空間魔術師，本田傑德的車内儲物空間十分豐富，個人的随身物品在車内都能找到放置的地方，充足的後備箱空間可以滿足我們日常出遊或者接送機。

汽車工業的飛速發展

讓我們普通大衆

可以很輕易的成為有車一族

看這些物美價廉的車

還要什麼自行車

！！！！！

這裡車叔祝大家

早日提到屬于自己的

dream car