漳州港又名漳州招商局經濟技術開發區，為國家級開發區，位于漳州市的南部，與廈門的直線距離非常近（漳州港碼頭到廈門大學直線距離5.8公裡）

那為什麼這個地方能吸引到不少的購房者呢？

2015年10月13日，國家發改委網站發布關于《福建省海峽西岸城際鐵路建設規劃(2015—2020年)》的正式批複。根據規劃，到2020年，福建省将陸續開工建設6條城際鐵路，其中包括2條廈漳泉大都市區城際鐵路：泉州—廈門—漳州城際鐵路、漳州—港尾—廈門城際鐵路(部分利用港尾鐵路改建)，線路總長263公裡。

這條經過審批的線路能夠以最快的直線距離從漳州港到達廈門。不過也是一路波折，至今仍未動工。廈門方給出了未動工的原因與後續計劃:

1、R3線項目進展

廈漳城際鐵路R3線項目自2013年啟動以來，我委高度重視，積極主動配合開展線網規劃方案的編制、論證、評審等前期工作，取得了一定進展和成效。2016年7月，中國鐵路總公司組織召開了R3線“可研”評審會，2017年7月，中鐵二院根據評審意見修改完善後再次報中國鐵路總公司，目前尚未批複。

2、項目存在的困難和問題

一是線路穿越部隊用地和設施。根據部隊要求，2017年1月和7月分别完成了R3線下穿部隊營區的安全評估論證報告和資産評估報告，并已送交73885部隊，部隊尚未提供審批意見。

二是R3線引入廈門火車站。中國鐵路南昌局集團公司認為廈門火車站設計能力有限，R3線直接引入廈門火車站不太可行，故R3線廈門端終點尚未确定。

三是項目規劃選址涉及風景名勝區規劃。R3線線位穿過鼓浪嶼-萬石山國家風景名勝區，根據《中華人民共和國風景名勝區條例》和《福建省風景名勝區條例》規定，須由風景名勝區管理機構審核，經設區市人民政府城鄉規劃主管部門同意後，報省人民政府住房和城鄉建設主管部門核準，辦理手續時間比較長。

四是項目建設需壓覆礦。R3線線位穿越廈門大學校區“思源谷”儲備水源水庫和建南礦泉水廠，對師生飲用水将帶來影響，廈門大學要求線位盡量避開并建議東移500米。若按廈大意見，該段線位走向将發生重大改變，需重新研究論證。

3、下一步工作計劃

林雄申委員的提案，我委将積極響應支持。對于存在的問題，我委将積極配合，推進項目進展：一是繼續與南昌鐵路局、部隊、廈門大學及相關單位積極協商，盡可能兼顧各方的利益與訴求，逐個破解難題，盡快确定線位方案；二是主動對接上級部門，取得鐵路總公司支持，協助建設單位進一步完善工可批複前置條件，争取工可早日獲批。

雖然面臨的問題不少，但是并沒有徹底的否決，也給了那邊購房者保留了一些希望。。。

十五年教育補貼（多了幼兒園3年高中3年）

參考2018—2019學年度保教費（學費）補貼

一、申領條件

學生符合下列條件，可申領保教費（學費）補貼：

（一）具有開發區戶籍；

（三）2018—2019學年度在校就讀；

（四）申請保教費補貼的，幼兒年齡應為3歲至就讀小學前（即2012年9月1日-2015年8月31日出生）。

因國家及各級政府優惠政策減免保教費（學費）的，及因各種原因學校減免保教費（學費）的，開發區不再對減免的部分給予補貼。每名學生在幼兒園階段或高中階段申領補貼不超過3年。

二、補貼标準

幼兒園學生：150元/月·人，一學年按9個月計，共補貼1350元。每位學生最多補貼3個學年。

高中階段學生：600元/學期·人，一學年按2個學期計，共補貼1200元。每位學生最多補貼3個學年。

如在校繳納學費低于補貼标準，按實際繳納費用進行補貼。

戶口系學年之中遷入開發區的，從遷入的下個月計算補貼。一學年均按9個月計算，即幼兒園按150元/月·人給予補貼，高中階段學生按133元/月·人給予補貼。

開發區内目前有5所小學:

1.南太武實驗小學

2.廈門附中附小（含中學）

3.海濱學校（含中學）

4.南濱學校

5.店地小學

其中廈大附中2018年入選福建省示範高中，以下列舉廈大附中最近幾年的高考成績。

2019報名人數452人，其中藝術類10人，文理科600分以上仍達到66人，占14.93%，其中理科600分以上占16.85%

2018年高考廈大附中參考學生數435人，一本達線率79.86%，其中文科75.58%，理科80.92%，二本達線率99.54%，其中文科100%

2017屆高三畢業生438人，16人被“2 8”頂級名校錄取，“985”以上高校錄取98人（占22.3%），“211”高校錄取172人（占39.3%）。一本達線率82.05%,，二本達線率99.77%。

2016年高考，廈大附中參考學生數445人，一本達線率82.26%，再創新高；二本達線率99.33%。

漳州開發區轄區面積56.17平方公裡，其中國家級經濟技術開發區規劃面積為31.4平方公裡。規劃建設用地面積35.33平方公裡，規劃人口24萬人。分為臨港工業區、行政科教商住區、高科技産業園區、港口工業區四個功能區。規劃建設成為一個以發展港航物流業、臨港工業和高科技産業為主，第三産業配套發展，具有優良的人文環境，集知識經濟、科學管理、可持續發展為一體的，環境優美、經濟繁榮、功能完善的現代化濱海城市。

如今，漳州開發區已進入“轉型升級，跨越發展”的關鍵階段，在新十年的發展戰略中，漳州開發區将按照城市、産業、港口三位一體的模式，打造一港兩岸聯相呼應、對外更加開放、與台灣深度合作、與周邊地區聯動協調發展的新興生态型港口工貿城市,努力建成“花園式、智慧化、産業興、人氣旺”宜居宜業濱海生态智慧新市鎮。

相較對岸的廈門，漳州港的房價确實低了非常非常多，這也給那些買不了廈門，但在廈門上班的年輕人一種“留廈”的方式。。。

以上資料如有錯誤的地方請指正

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