近期，美國環保署公布了2022新款Model S的續航測試成績，新車以405英裡（約652公裡）的EPA測試成績再次刷新了該車型的曆史紀錄，成為了全球首個在單次充電後可以跑出超過650公裡的量産電動車。
此前，2020款特斯拉Model S長續航的EPA續航測試成績為402英裡（約647公裡）。如今，在電池容量（100kWh）沒有增加的情況下，Model S的續航再次提升。
美國環保署的EPA續航測試堪稱是全球最嚴格的電動車續航測試方法，其因為測試方法更加精準所以其測試結果也更加接近實際的工況，通常與真實續航上下誤差不超過10%。甚至還出現過“保時捷Taycan 4S EPA工況續航隻給出327公裡的測試成績，但實際可以跑400公裡以上”的情況。
除了交通、天氣等變量因素，EPA續航測試時會幾乎把全部可控因素都調整好，包括将胎壓設置在相應的正确數值，用GPS儀器檢查車速表的準确性，甚至精确到在測試多遠後駛入高速等。
随後，特斯拉更新了中國和美國地區Model S長續航的訂購頁面。馬斯克曾在Model S Plaid 發布時指出該車輛的雙電機配置具有412英裡的續航裡程，但該公司已将頁面的續航信息改為405英裡（美國官網）和652公裡（中國官網，EPA工況）。
目前，在中國NEDC續航排名前三位的車型分别為極狐阿爾法S（708公裡）、小鵬P7（706公裡）以及蔚來ET7（700公裡，未交付）。
以NEDC與EPA存在20%左右的差值計算，新款Model S在NEDC工況下續航有望突破800公裡。而未來新款Model S在國内交付後，續航水平也将升至第一名。
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