電動車用低速擋省電嗎-tft每日頭條

雖說人們現在喜歡騎電動車出行，但是電動車不屬于那種舒适度好、時速快的交通工具。人們大多時候出行都是短途出行，短途出行電動車完全滿足人們出行需求，在目前所有交通工具中，電動車是一款很實用的交通工具，再說，它的價格也不高、經濟實惠，被認為工資在5000以内的最佳出行常用交通工具

電動車用低速擋省電嗎（電動車用哪個檔位省電）1

對我們普通老百姓來講，電動車是目前出行使用次數最高的交通工具，但它也有一些“弊端”如續航裡程短、電池不耐用等這個兩個原因一直都是阻礙電動車發展的障礙，随着電動車技術不斷地完善，電池技術也有了巨大的突破。電動車的續航裡程也有了巨大提高，雖說也有一些我超續航的電動車，但這些超續航的電動車價位偏高，不被我們百姓所接受，對我們老百姓來說，電動車價位最好别超3000元，價格在2000元以下的電動車是可以接受的，不信的你們看看我們街上騎得電動車有哪一個是超過3000元了。大多數人的電動車價位都在2000元以下，2000元以下的電動車銷量都是最好的，這價位買的電動車續航裡程普遍都不高

電動車用低速擋省電嗎（電動車用哪個檔位省電）2

作為電動車小行家的我大家在買回電動車後發現：電動車的實際續航裡程跟商家所描述了根本不一樣，我們騎電動車所跑得續航裡程和官方所宣傳的續航裡程往往有很大差距。就拿我一位朋友的電動車來說，家人騎能跑60公裡。自己騎最多也就40公裡左右。為什麼同一輛電動車不同的人，續航裡程也不同呢？電動車怎樣騎行既省電還跑得遠呢？當我們看到這個問題後，作為電動車小行家的我們腦海中想到了2個答案

1、騎行人的重量不同：也導緻了電動車負荷重量的不同，在騎行過程中電動車所消耗的電量也有巨大差異

2、騎行習慣的不同：這是我們往往最容易忽略了，企業在測試電動車續航裡程的時候都是采用最佳的騎行方式，才能更好的續航

電動車用低速擋省電嗎（電動車用哪個檔位省電）3

為大家介紹一下，電動車挂哪個檔位既省電還跑得遠

電動車檔位：就是電動車控制器對電流釋放的一種控制，檔位越高，控制器釋放的電流就越大，電動車跑得越快，我們知道摩托車、摩托車的檔位越高，跑得就越快。那麼我們的電動車跟摩托車的原理一樣嗎？其實不是的，電動車和摩托車的省“耗能”是相反的，電動車是檔位越低會更省電

現在的電動車普遍都是三檔變速，大家既想要速度不慢，又省電，我們建議大家把自己電動車調到2檔（也就是中速檔）