保時捷718boxster和cayman測評-tft每日頭條

　　在我兒時的記憶裡，有一輛擁有圓圓頭燈的黑色玩具車，後來長大才知道它的名字叫做保時捷911，盡管小時候曾發誓以後要買一輛，但當童真擺在現實面前時，才發現與它的距離之遠。

　　其實，保時捷旗下的入門級小跑718 Cayman S相較而言，就能讓不少保時捷粉們觸碰的到了，70多萬的售價、中置後驅的驅動形式、350馬力的輸出……這一切，似乎并不像911那樣遙遠。

　　保時捷718boxster和cayman測評（百萬内最撩人的雙門跑車）(1)

　　雖然718 Cayman S并沒有采用911上的青蛙眼大燈設計，但卻繼承了保時捷家族圓潤簡潔的設計風格。較低的視覺重心，精緻的頭燈等設計，雖然運動感的營造上并不強烈，卻增添了幾分優雅氣質。

　　保時捷718boxster和cayman測評（百萬内最撩人的雙門跑車）(2)

　　來到車身側面，一副标準的跑車姿态，低趴的視覺重心，搭配紅色卡鉗的大尺寸輪圈以及後方的導流槽，讓718 Cayman S在氣場上絲毫不遜于那些主流跑車産品。

　　保時捷718boxster和cayman測評（百萬内最撩人的雙門跑車）(3)

　　圓潤的尾部輪廓在觀感上透露着簡約之美，熏黑的尾燈通過中間的黑色裝飾條相連，精緻感和運動感都營造的不錯，中置的排氣設計，不僅進一步提升了尾部的層次感，而且還更具辨識度。

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　　718 Cayman S的内飾采用了紅黑皮質的混搭設計，在視覺效果上更具沖擊力。炮筒式的指針式儀表、三幅運動方向盤的加入烘托出不錯的運動氣息，優異的做工和紮實的用料以及石英表的加入，為車廂内增添了不少豪華質感。

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　　在動力系統方面，保時捷718 Cayman S搭載的是一台2.5T的發動機，其最大功率為350馬力，與之匹配的是一台7速雙離合器變速箱，充沛的性能才是它最突出的特點，即便是太入門級的跑車産品，718 Cayman S依舊流淌着保時捷引以為傲的運動基因。

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