在今年廣州車展上獲得衆多媒體大獎的東南DX7可謂是炙手可熱，不僅收獲了極佳的口碑，而且還在銷量上全線飚紅。據悉，DX7 11月訂單再次破萬，連續兩月訂單破萬的傲人成績無疑讓人驚喜。在獲得榮譽的同時，面對消費者日益增長的提車需求和産能制約問題，東南汽車表示，将實施三班倒作業、緊缺進口件空運的方式，全力保障春節前DX7的供應。

自7月 底上市以來，DX7銷量穩步提升，全國各地均出現搶購熱潮，DX7一車難求。很多經銷商表示，店内沒有DX7現車供慕名而來的消費者試駕，很多準車主更是提不上車。也有經銷商直接去東南汽車廠外等候，為争取更多提車量。

面對提車難，有消費者開始質疑，是不是東南汽車在玩“饑餓營銷”？對于這類質疑，東南汽車相關人員對此進行了否認，并對給消費者帶來了不便表示歉意，同時告知提車周期長的原因和解決辦法。

據悉，東南汽車旗下産品與三菱牌車型共線生産，所有東南汽車的産品均由日本三菱進行品質嚴格管控，因此品質檢測管控流程非常耗時；為了保證DX7的高品質，DX7的零件均選自全國最優質的供應商，DX7需求量猛增，供應商也需要時間準備質量可靠的零件。加之東南汽車原來采取兩班作業生産，因而影響了生産進度，所以提車周期長。對此，東南汽車表示，已采取三班倒作業方式，來縮短消費者的提車周期，針對部分進口配件，采用空運方式來縮短物流周期，來最大化的滿足個大訂單客春節前提車的需求。

提車周期縮短了，品質同樣有保障。東南汽車表示，絕不會以犧牲産品品質來換取銷量。東南以20年的造車積澱和對品質的恪守，始終堅持全球頂尖制造商三菱汽車的國際化标準，對品質研發、測試、生産标準等每一個環節進行嚴格把控，因此在2013-2014年、2014-2015年，連續兩年獲得三菱汽車全球整車制造工廠合資公司組第一名的佳績。旗下産品的品質也獲得了衆多權威機構的認可，在“一帶一路”萬裡行活動中以16000公裡零故障的精良護航表現，向國内外人民展現了DX7的可靠品質。

東南汽車堅守匠心精神，越是任務繁重之時，越會緊抓産品質量，保時保質完成DX7生産任務；東南人也會嚴守品質控制體系，堅持品質為基，從細節抓起，把握好每一個生産環節，确保為消費者提供優質可靠的産品。

東南DX7上市後銷量火爆，且榮膺多個媒體獎項成為年度SUV車型，可見，其卓越品質早已被消費者認可。如今，東南汽車更是提出三班倒作業方式，在保證産品品質的同時，縮短消費者的提車周期，這一重視消費者又堅守産品品質的做法，勢必會赢得更多消費者的青睐。相信随着産能問題的逐步緩解，将有越來越多的東南DX7出現在全國各地。

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