二手車是很多人的性價比之選，如果是選擇二手車的話，可以在一定的預算内購買到比這個價位高一個級别甚至是兩個級别的車輛，那麼對于二手車的年份來說，十年左右的二手車可以買嗎？我們下面來分析一下。

一般來說，十年車齡的車輛将會處于一種中年的狀态，就是整個車輛的運轉狀态還是可以維持正常，但是會有一些小問題或者在保養上需要花費更多的金錢，我自己就有一輛已經使用了九年的德系汽車，我可以分享一下我現在的使用感受。

我現在開的是一輛2010年款的奧迪A6L 2.8排量，過了今年的話正好就10年了，到現在為止，由于都是自己使用，大的問題都沒有，也從來沒在路上抛錨過，唯獨修過的地方就是空調壓縮機，有一次不制冷了，去4S店質保換過一個，後面就從來沒修理過什麼了，這些年來兢兢業業的奔跑在事業的前線，也陪我走過了大大小小的特殊的日子。

總的來說，車子到了這個年份上的時候，有可能會出現以下的這些問題：

我自己的車在第6年的時候，前面懸挂在過坑的時候會有叮叮當當的異響，後來去檢查發現選挂件之間的膠條出現了裂痕，開了一段時間感覺比較煩，就去進行了更換，換下來花了兩千多。

↓↓↓更換下搖臂組件

換好以後就沒有出現響聲和松動了，一直到現在還是正常使用。

這個是真的，因為汽車隻要上路的話就難免會有一些剮蹭，或大或小的都有，隻要是開到10年左右的，可能除了車頂以外，其他的地方都有過一些刮擦，所以到這個年份的車的話就不要再糾結車子是不是原版原漆了。

隻要是檢查沒有發生過嚴重的钣金甚至是切割的話就沒事，漆面的修複和做漆基本上是正常的，有些還希望是重新翻新做過漆面。

開到現在為止，我自己的奧迪車發動機還沒發現漏油，但是轉向機現在漏油嚴重，甚至有點往下滴的趨勢了，但是由于每天都要用車也一直都沒有去處理，好像影響也不是很大。

不過這種一旦有時間還是要盡快去，否則漏油嚴重的話一旦缺油嚴重轉向機就會損壞，到時候就不止這些油封的錢了。

很多車到了第十年的時候，車門鎖控制模塊幾乎都換過了，尤其是德系車的，我在修車的時候，和身邊德系車的車主聊天可以得知，很多車主的奧迪車還有大衆在使用了幾年以後車門鎖都發生了損壞，需要進行更換或者維修才可以正常開門。還有就是内飾控制鍵，到是10年的時候也會損壞一些，雖然對開車沒有多大的影響，但是有時候也會影響到用車的體驗感。

↓↓↓更換車門鎖控制模塊

總而言之，對于二手車來說，10年的車齡會有點偏長，但是這個年份的車齡的殘值幾乎就隻有原車的10%-20%，一輛原本50萬的奧迪A6L現在可能10萬左右就能拿下來，還是車況OK的，不過就是在買回去以後就需要進行一些修整，可能需要花費一定的金錢，但是隻要車子沒有出過大事故或者火燒和泡水的話，修整好以後再開個幾年也不成問題，而且貶值的錢也非常少。