“車輛違停”這一說法相信各位司機都不陌生，但大多數人隻知道車輛違停是不行的，而車輛在哪裡停，停多久屬于違停？這個問題可謂難倒了不少人關于車輛違停，

有些人說

“司機在車内就不算違停”

“隻停3分鐘以内不算違停”

“被交警看到就算，沒看到就不算”

……

到底這些說法正确與否？

來看看下面這位網友的經曆

也許你能有所收獲

網友報料“被違停”

近日，有網友在微博上發出了這樣一條信息▼

據司機自稱，自己的車是暫時停在路邊，因車輛路過時，遇到前面有車，自己隻能踩着刹車暫停在此，不料因此被監控設備記錄判為違停。

一時間，引起網友熱議

①該車是在何處停留？

②該車在此停了多長時間？

③是“違停”還是“被違停”？

針對這些問題，深圳交警對這一情況展開調查

經初步調查，根據監控設備已存違法記錄顯示，粵BR242C号牌車輛在南湖路友誼路口斑馬線區域至少停留了32秒之久。

對此，不少網友議論紛紛

蜀黍有話說

經查，照片中該車停放靠近友誼路路口、且位于斑馬線區域，嚴禁停車，即使短暫的停靠也不允許。車輛在此處停留不僅影響其他車輛正常轉彎，且行人此時經過斑馬線易進入視線盲區，造成隐患。

此外，需要注意的是，初步調查中車輛停留32秒，是違法系統中已存時長

車輛到底在此停留多久？網友認為處罰過于嚴苛是否合理？對此，深圳交警展開進一步調查

車輛違停，鐵證如山

經調取完整監控視頻查看，粵BR242C在4月2日下午于17時18分開始違停，被鏡頭記錄違停時長将近5分鐘。有沒有違停，咱拿證據說話，現在針對車主的質疑，我們來一一細數他究竟錯在何處。

01、繁忙路段

南湖路屬于交通繁忙路段，粵BR242C所停位置又是 繁忙路段的路口、斑馬線區域，嚴禁停車，即使短暫的停靠也不允許。車輛在此處停放不僅存在影響車輛正常轉彎的情況，且行人此時經過斑馬線易進入視線盲區，造成隐患。因此該路段一直是交警嚴管路段。

02、高峰時段

粵BR242C号牌車輛停車時間為4月2日下午17時18分， 正值周二晚高峰 。車流量與人流量相對較大，車輛違停在此一定程度上有礙交通正常運行。

03、違停将近5分鐘

從調取對該車拍攝的完整視頻看，該車當時從4月2日17時18分開始違停，一直到17時22分57秒移開鏡頭，共記錄到違停4分57秒。

網友評論

違停是交通頑疾之一，再寬的馬路，也有可能因為車輛違停，而形成巨大的交通隐患

針對全市停車場和車位有限、無法滿足停車需求的情況，深圳交警對違停車的執法采取精細化管理和寬嚴相濟的人性化執法。

01、精細化管理

對于停車場十分緊缺的老舊小區住宅周邊，在不影響交通的情況下，夜間不進行違停車的處罰。非繁忙路段，10分鐘内申請後駛離，予以免罰。學校、醫院周邊路段實行即停即走。保障道路交通的安全、順暢。

據數據統計，2019年1月份至3月份，違停處罰申請首違免罰的共3597宗；申請辦理十分鐘違停免罰的共7996宗。

02、嚴格執法

對于繁忙時間繁忙路段，例如車站、口岸、機場、碼頭、加油站以及人行道、斑馬線等區域，通過巡邏、監控視頻抓拍、違停球等方式嚴格執法。交通秩序更規範，大家的交通環境才能更安全、更暢順。

據數據統計，2019年1月到3月共查處車輛違停近33萬宗，其中：罰款200元占20%；罰款500元占66%；罰款1000元占13%；罰款2000元共20宗，此外，路邊宜停車位查處1.5萬宗。

下一步還會進一步出台具體措施

▼

管理更人性化：免罰适用會更廣，确保既執法科學合理，又符合群衆需求。

執法更嚴格：路口、斑馬線等特殊區域隻要違停（10秒）便予以處罰。

執法手段更多：運用大數據、刷臉執法等執法手段嚴查違法行為。

蜀黍想告訴大家，處罰不是目的，隻是約束大家遵守規則的手段

蜀黍希望大家能夠吸取教訓，規範自己的行為，共創文明交通環境。

深圳交警

最後交警蜀黍也在這呼籲廣大市民朋友們，請自覺遵守交通法規，為共建安全、有序、暢順的道路交通環境一起努力！

别再試圖挑戰蜀黍，你要的實錘我統統都有！

來源：深圳交警權威發布