今天要說的這款吉利帝豪算是中國品牌車型裡的傳奇産品，從2009年上市至今已經度過了十幾個年頭，累計銷量突破了300萬輛，這些數字都說明了吉利帝豪這款車的真正實力。那麼這款車的表現到底如何呢？下面就跟小哥一起來看看吧。

帝豪 2020款 1.5L 手動豪華型整體設計和老帝豪差距不大，大體的輪廓還是老帝豪的樣子，不過前臉加入了更多家族化設計元素，比如水波漣漪式格栅。另外帝豪的車身尺寸一點也不小，長寬高為4632/1789/1470mm，軸距2650mm，很多賣得比它還貴的合資小型車在空間上還不如它呢。就是195/65 R15的輪胎比較小，但是這個型号的輪胎非常好找，價格也很便宜。

座椅使用了仿皮材質，這個倒是很高檔的。不過說實話我情願座椅是織物的方向盤是皮的。畢竟仿皮座椅看着是高檔，冬天也是真的涼啊。

空間表現上帝豪要比那些合資小型車要強得多，即使是滿載5人也不算是太擠。其實家庭用車空間往往是最為重要的一環。因為家畢竟不是一個人的家，隻有一家人都舒服才是一個夠格的家用車。

尾部設計沒有什麼特殊的，整體看上去非常簡單。鍍鉻飾條是為數不多的亮點。整體看上去就是一個簡潔樸素的居家風格。

後備廂的空間也要比合資的兩廂小車大得多，放一個24寸箱子後，再放兩個20寸箱子還有背包什麼的也很輕松，全家出去自駕遊也不用擔心行李問題。

外觀設計還能看出老帝豪的影子，這内飾設計可就是完完全全的新吉利的樣子了，雖然受限于成本，用料基本都是硬塑料。但是設計上絕對要比老帝豪高出好幾個檔次，看着還是挺好看的。另外雖然價格便宜，但是配置非常齊全。無鑰匙進入/啟動、倒車影像這些實用配置一樣都沒缺，配置上還是相當厚道的。

方向盤的樣式也是吉利的新樣式，比以前好看的多，不過材質依舊是塑料，而且多功能按鍵隻有右側有，調節也隻能調節上下。使用感受還是比較一般的。

動力上，實拍車型使用的是一台1.5L四缸自然吸氣發動機，這台發動機技術也是很成熟了，動力調校并不激進，最大功率109馬力，峰值扭矩142牛·米，極速也不過170km/h。但是平順性表現很好而且油耗不高，官方數據為5.8L/100km。匹配5MT變速箱，對于老司機倒是無所謂，咱們這種新生代可能還需要回憶回憶當年科目三手動擋是怎麼開的。

底盤結構為前麥弗遜式獨立懸架搭配後扭力梁式非獨立懸架。沒什麼意外畢竟價格擺在那。

帝豪或許在各方面的表現都不是很突出，但是你要考慮到其實惠的售價，它的目标客戶就是那些工薪階層，對他們來說，帝豪已經能很好地滿足他們的訴求。如果你需要找一輛純代步的車，或許可以考慮一下它。