相比于燃油車，很多消費者購車時的顧慮之一，就是殘值率，二手車不值錢，是很多新能源汽車廣受诟病的原因，而最近的一項調查，Model 3似乎正在改變行業格局，這是昙花一現，還是好的開始呢？
iSeeCars網站的一項最新研究顯示，特斯拉Model 3在三年使用期後，依然保留90%的價值，是其他電動車型的5倍。而在第一年使用期，Model 3幾乎沒有貶值。
iSeeCars網站分析了逾690萬輛售出的汽車，以确定在使用三年後，哪款汽車保值率最高。iSeeCars網站首席執行官Phong Ly表示，“二手車買家最喜歡購買已經使用三年的舊車，因為一般新車在三年使用期後會大大貶值，但仍然具備很多最新的安全和技術功能。”
不過，電動汽車行業整體保值率依然不高。
iSeeCars網站的研究結果顯示，新車在經過3年使用期後，平均每輛車貶值39.1%。其中電動汽車的三年貶值率高達59.2%，這在一定程度上是因為購買全新電動車能享受稅收優惠，這使得舊電動汽車不那麼具有吸引力。
就保值率而言，特斯拉無疑是電動汽車領域的領頭羊，這一定程度上是因為特斯拉買家無法享受聯邦稅收抵免優惠。iSeeCars網站表示，“特斯拉Model 3是折舊率最低的車型，自2017年投産以來，Model 3的需求依然很旺盛。盡管與新車價格相比，Model 3三年舊車的價格并沒便宜多少，但畢竟為消費者提供了更實惠的選擇，降低了擁有Model 3的門檻。”
除Model 3之外，特斯拉另外兩款車型Model X和Model S的保值率也比較靠前。相比之下，寶馬i3和日産聆風的折舊率要高于平均水平，均在60%以上。
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