10月8日，廣州地鐵集團有限公司公示了《珠三角城際軌道交通廣佛環線佛山西站至廣州北站段環境影響報告書（征求意見稿）》，公示期為10月8日至10月20日。據悉，本工程計劃年内開工建設，總工期60個月，佛山境内将新建4座車站。

根據公告顯示，廣佛環線佛山西站至廣州北站段（即廣佛環線西環）位于佛山市東北部、廣州市的西北部，是珠三角城際軌道交通網重要組成部分。線路起自佛山西站（不含），經佛山市南海區獅山鎮、裡水鎮、廣州市花都區炭步鎮、秀全街道和白雲區江高鎮，止于廣州北站（不含）。

該線路長度47.008km，其中廣州市境内16.547km，佛山市境内30.461km，全線共有9座車站，其中7座車站為新建，分别為獅山東站、大榄站、官窯南站、和桂站、炭步站、花都港站、神山北站。7座車站中，除獅山東站為地下中間站，其餘6座車站為高架中間站。

本工程為雙線城際鐵路，運行CRH6動車組，速度目标值160～200公裡/小時。工程計劃2021年開工建設，建設總工期60個月。工程總投資2452386.07萬元。

1.獅山東站

位于佛山市南海區獅山鎮，佛山一環西線與博愛路交叉口，沿佛山一環西線西側輔道南北向路側布置。車站西側小裡程端為在建的南海體育中心，大裡程端為嘉逸國際酒店。

2.大榄站

位于佛山市南海區獅山鎮唐邊村西北側，官華路與虹嶺路交叉口東南象限。上行方向為獅山東站，站間距為7.097km；下行方向為官窯南站，站間距為6.661km。車站性質為中間站。車站設計為高架站，站坪範圍内坡度為平坡；車站規模為2台2線，不設配線；設側式旅客站台2座。

3.官窯南站

位于佛山市南海區獅山鎮譚村北側，車站北側為佛山一環北線與廣珠鐵路，東側緊鄰既有永安大道。車站設計為高架站，站坪範圍内坡度為平坡；車站規模為2台2線，不設配線；設側式旅客站台2座。

4.和桂站

位于佛山市南海區裡水鎮孫屋邊村南側，桂和公路東側，沿桂和公路東側規劃用地紅線外南北方向布置，占壓孫屋邊工業區。車站西側桂和公路以西為和桂工業園 A區。

5.炭步站

位于廣州市花都區炭步鎮石湖村以西，寶珠路與石湖路之間，沿東風大道路中偏西側南北向布置。

6.花都港站

位于廣州市花都區新華街道，紅棉大道與東秀路交叉口的東南象限，緊鄰紅棉大道，東秀路規劃為花莞西高速和白雲六線共線。車站主體局部穿越恒邦精細化工有限公司廠區南部區域，車站大裡程端為越堡水泥，南側為在建的百世集團華南地區總部項目。

7.神山北站

位于廣州市白雲區江高鎮井崗村南側，既有井崗路西側；車站東側緊鄰規劃的槎神大道，南側為規劃的花莞西高速和白雲六線共線，沿白雲六線北半幅道路東西向路中布置。車站南側規劃白雲六線路南為珠江啤酒的彩印紙品公司。

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佛山發布編輯部

來源：廣州地鐵

責編：梅玉珊

審校：劉燕君、王雪妃

監制：嚴劍鋒