大衆C-TREK蔚領(圖片|配置|詢價)定位一台合資品牌旅行車，這台車一直以不錯的空間表現以及實用性深受大家的喜歡，那麼通過最近筆者的實測，接下來就由筆者帶來這一期的試車分享。

車頭部分

大衆C-TREK蔚領整個外觀看起來依舊很“大衆”。首先從車頭部分開始聊起，車頭部分采用家族化設計語言，采用3條鍍鉻飾條貫穿中間鑲嵌着大衆車标與前大燈組形成了貫穿式的視覺感。車身側面一條硬朗腰線一直從車頭貫穿到車尾，車門下方采用鍍鉻飾條做點綴搭配17英寸大腳，整個車身側面看起來很流暢毫無違和感。最後車尾部分從上往下看，依次是“小鴨尾”設計，往下依舊是大衆車标兩側是後尾燈組，最底部就是這個雙邊共雙出的排氣裝飾，整個車尾依舊屬于耐看型。

車身側面

大衆C-TREK蔚領車身長度為4559mm、車身寬度1793mm、車身高度為1487mm、軸距為2614mm。内飾部分中控台上方為軟質材料包裹，下方儀表台采用一塊非全液晶儀表搭配真皮包裹的平底式方向盤。中間采用一根很寬的亮條貫穿，中控屏采用一塊6.5英寸的小屏，整個内飾也就中規中矩的水平了。

内飾部分

大衆C-TREK蔚領座椅方面采用皮織混搭座椅，整個座椅的填充夠厚實，坐起來支撐性也很好。我們把前排座椅調整到适合我的坐姿（筆者身高173cm，體重53kg），前排頭部空間1拳。我們保持前排座椅位置不變一起去後排感受一下後排空間表現如何吧？後排腿部空間2拳整，頭部空間3指，整個空間表現但就日常代步而言完全夠用了。

後排空間

大衆C-TREK蔚領搭載着一台1.5L自然吸氣發動機與之匹配一台6AT變速器，最大功率82kW（112Ps），峰值扭矩145N·m。實測百公裡加速時間為13.1s，這個動力表現不算出色，但就日常家用代步而言也完全夠用了。底盤懸架采用前麥弗遜後縱臂扭轉梁式非獨立懸挂，整體調教風格偏軟偏舒适。隔音靜谧性方面表現一般，市區代步胎噪和風噪也比較明顯。燃油經濟性方面我們還是老規矩以太原市環路和市區内道路五五開的路況下，實測百公裡油耗為7.2L。保養層面這台車保養周期為首保5000km之後每10000km或12個月保養一次，小保養一次的費用在750元。

引擎艙部分

大衆C-TREK蔚領 2020款 1.5L自動舒适型官方指導價為13.57萬，我們太原市優惠3.5萬，優惠後裸車價為10.07萬萬，購置稅8912元，保險（含強險）5400元，車船使用稅300元，上牌費300元，最終落地價為11.56萬。

車尾部分

筆者認為如果你對動力需求不高，就單純想買一台家用代步且對裝載能力有需求的話，那麼選擇這台大衆 C-TREK蔚領還是很有必要考慮的。